Computer technologies in the support of technical innovation processes

• Autorzy: Okulicz K. , Wróbel J

Warianty tytułu

PL

Technologie komputerowe we wspomaganiu procesów technicznej innowacji

• Konferencja: Development Trends in Design of Machines and Vehicles / XXIV Polish-German Scientific Seminar (XXIV ; 08.05.2012 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Problems of applied creativity i.e. problems of innovation and invention in design processes are considered in the paper. The classical approach to computer support of technical innovation in the design process is analyzed. The non classical approach is proposed. The computer support of innovation process in modernization of Personal Electric Vehicle (PEV) design is considered as an example of this approach. In this example, the design goals for PEV modernisation are discussed, e.g. mechanical system design, integration of electric drive system, application of appropriate controls, use of new materials (composite materials) to comply with safety and weight requirements. The computer application which allows the realistic simulation generated in virtual space and active participation of competent decision makers in innovation process is proposed. The virtual reality technology, 3D CAD systems and optimisation procedures are integrated in this application. The final results are discussed.

PL

W pracy przedstawiono problemy kreatywności technicznej tj. problemy innowacyjności i wynalazczości. Przedstawiono klasyczne podejście do komputerowego wspomagania procesów innowacyjności w procesie projektowania. Zaproponowano podejście nieklasyczne. Jako przykład takiego nieklasycznego podejścia do komputerowego wspomagania innowacyjności przedstawiono proces modernizacji personalnego pojazdu elektrycznego (Personal Electric Vehicle - PEV). Dokonano analizy głównych celów modernizacji systemu mechanicznego, integracji z systemem elektrycznym za pomocą odpowiedniego sterowania i zastosowania nowych materiałów (kompozytów) – w celu zwiększenia bezpieczeństwa i zmniejszenia masy pojazdu. Zaproponowano komputerową aplikację, która umożliwia realistyczną symulację w przestrzeni wirtualnej i aktywny udział kompetentnych decydentów w procesie innowacyjnym. W aplikacji zintegrowano programy wirtualnej rzeczywistości, systemy CAD – 3D i procedury optymalizacyjne. W podsumowaniu dokonano analizy uzyskanych wyników.

Słowa kluczowe

EN

personal electric vehicle; PEV; innovation process; computer technology

PL

PEV; innowacja techniczna; technologia komputerowa

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 5/91
• Strony: 5--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Okulicz K.

• Department of Automotive Systems and Production Engineering, Cologne University of Applied Sciences

autor

Wróbel J

• Institute of Machine Design Fundamentals, Warsaw University of Technology

Bibliografia

• [1] Osiński Z. Wróbel J.: Theory of design, PWN, Warsaw, 1995 (in polish),
• [2] Wikipedia, www.pl.wikipedia.org, 2012,
• [3] Pahl G, Beitz W.: Konstruktionslehre, Springer-Verlag, Berlin, 1977,
• [4] Cempel C.: Creativity engineering in innovative design, Institute of Applied Mechanics, Poznań University of Technology, 2010 (e-book in polish),
• [5] Okulicz K., Wróbel J. Non classical formulation and solution of design optimization problems in virtual reality environment, in “Design Methods for Industrial Design” edited by R. Rohatyński, Wyd. UZ, 2008, pp 181-186,
• [6] Tarnowski W.: Constrains-based poly-optimization, , in “Design Methods for Industrial Design” edited by R. Rohatyński, Wyd. UZ, 2008, pp 69-76,
• [7] Okulicz K., Wróbel J., Petrovic M.: Development Trends in Personal Electric Vehicle, Scientific Reports of the Cologne University of Applied Sciences, no1, 2011, pp 66-76,
• [8] Wróbel J., Okulicz K: Application of the virtual reality technology in supporting of conceptual work in initial steps of the machinery design, SYSTEMS, Journal of Transdisciplinary Systems Sciences, No 1, Vol. 16, 2012, pp 379-388