Mikrostrukturalne uwarunkowania odporności na zużycie wybranych par ciernych stosowanych w układach hamulcowych

• Autorzy: Pietrzak K. , Makowska K. , Rudnik D. , Wojciechowski A. , Eminger A. , Michalski R.

Warianty tytułu

EN

Microstructural conditionings of wear of selected friction pairs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono jakościowe i ilościowe badania metalograficzne z wykorzystaniem mikroskopii świetlnej materiałów stosowanych w tradycyjnych samochodowych tarczach hamulcowych. Parametry geometryczne wydzieleń grafitu sferoidalnego i płatkowego wyznaczono metodą komputerowej analizy obrazu. Stwierdzono różnice w zakresie udziału objętościowego grafitu (VV) i średnich rozmiarów jego wydzieleń (F - średnica Fereta) między poszczególnymi tarczami wykonanymi z różnych odmian żeliwa szarego. Przeprowadzono także badania porównawcze w zakresie oceny zużycia ściernego wybranych par ciernych i dokonano analizy uzyskanych wyników badań dwóch różnych materiałów w roli nakładek ciernych i trzech rodzajów żeliwa jako materiałów przeciwpróbek (w roli tarcz). Na podstawie uzyskanych wyników badań można było stwierdzić między innymi, że w przypadku wszystkich badanych par ciernych występuje bardzo podobne zużycie zarówno materiału nakładki ciernej jak i przeciwpróbki (tarcz) natomiast różnią się wartościami współczynnika tarcia.

EN

In the paper the comparative metallographic investigations (qualitative and quantitative) of materials used in traditional brake discs for vehicles have been presented. The investigations were carried out in the range of light microscopy. Geometrical parameters of spheroidal graphite and flaky graphite in cast iron were determined by means of computer image analysis. Whereas, some differences in the range of graphite volume fraction (VV) and mean graphite size (F- Feret diameter) between the traditional brake discs, made from grey cast iron, have been shown. The comparative investigations in the range of wear assessment of selected friction pairs have also been carried out. The analysis of results in the context of materials used as the cover plates and the antisamples (brake discs) made from three cast iron types have been also presented. Based on the results it was possible to ascertain, between others, much the same wear of both the cover plates and the antisample in all tested friction pairs but they are characterized by various friction coefficient values.

Słowa kluczowe

PL

tarcza hamulcowa; badanie metalograficzne; odporność na zużycie; układ hamulcowy

EN

brake disc; metallographic investigations; wear resistance; friction pair

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2011
• Tom: z. 3
• Strony: 51--63
• Opis fizyczny: rys., tab., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Pietrzak K.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Makowska K.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Rudnik D.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Wojciechowski A.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Eminger A.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Michalski R.

• Instytut Transportu Samochodowego