Komputerowy model dydaktyczny elektronicznego układu sterowania silnikiem o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Styła S.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.474

Warianty tytułu

EN

Computer didactic model of the electronic control unit of compression ignition engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiony został komputerowy model układu sterowania silnikiem o zapłonie samoczynnym opracowany i wykorzystywany jako stanowisko dydaktyczne. Odzwierciedla on algorytmy pracy silnika ZS i daje możliwość obserwacji, a także wyznaczenia podstawowych parametrów i zależności występujących w elektronicznym układzie sterowania EDC. Ponadto przejrzysta struktura modelu pozwala na łatwe wprowadzanie zmian parametrów sterowania oraz modyfikację poszczególnych map. Model został opracowany z wykorzystaniem środowiska graficznego LabView.

EN

The article presented a computer model of the control unit of compression ignition engine developed and used as a didactic stand. It reflects the operating algorithms of the CI engine and gives the possibility of observation as well as determining the basic parameters and relationships occurring in the electronic control system EDC. In addition, the transparent structure of the model allows for easy introduction of changes in control parameters and modification of individual maps. The model was developed using the LabView graphic environment.

Słowa kluczowe

PL

EDC; ECU; zapłon samoczynny; silnik ZS; sterowanie silnika; model komputerowy; model dydaktyczny; LabView

EN

EDC; ECU; compression ignition; CI engine; engine control; computer model; didactic model; LabView

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 12
• Strony: 662--666
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., fot., schem., wykr.

Twórcy

autor

Styła S.

• Politechnika Lubelska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki

Bibliografia

• 1. Boguta A., Elektroniczna modyfikacja parametrów pracy silnika samochodowego o zapłonie samoczynnym, „Motrol” 2011, nr. 13, s. 21-27.
• 2. Boguta A., Styła S., Wykorzystanie programowania graficznego w symulacji pracy układu sterowania silnikiem ZI i ZS, „Autobusy” 2013, nr 3, s. 947-955.
• 3. Buczaj M., Walusiak St., Sumorek A., Pietrzyk W., Zastosowanie komputerowych programów symulacyjnych do tworzenia wirtualnych stanowisk laboratoryjnych, IX Konferencja Naukowo-Techniczna pod patronatem Komitetu Elektrotechniki PAN "Zastosowania Komputerów w Elektrotechnice", Poznań/Kiekrz, 2004, Materiały Tom II, s. 651-654.
• 4. Hubertus G., Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej, WKŁ, Warszawa 2014.
• 5. Janiszewski T., Mavrantzas S., Elektroniczne układy wtryskowe silników wysokoprężnych, WKŁ, Warszawa 2016.
• 6. National Instruments, LabVIEW User Manual, 2003.
• 7. Praca zbiorowa, Sterowanie silników o zapłonie samoczynnym. Informatory techniczne Bosch, WKŁ, Warszawa 2014.
• 8. Praca zbiorowa, Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail. Informatory techniczne Bosch, WKŁ, Warszawa 2009.
• 9. Stanicki W., Komputerowy model symulujący pracę silnika o zapłonie samoczynnym ZS, praca dyplomowa, Politechnika Lubelska, Lublin 2016.