Przykłady silników z magnesami trwałymi w zastosowaniu górniczym

• Autorzy: Dukalski P.

Warianty tytułu

EN

Examples of permanent magnet motors in the mining application

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia dwa przykłady napędów górniczych z zastosowaniem silników synchronicznych z magnesami trwałymi produkcji BOBRME Komel. W artykule zostały opisane również zalety silników z magnesami trwałymi, które mogą okazać się istotnymi zaletami dla przemysłu górniczego. Pierwszym, przedstawionym przykładem jest silnik wzbudzany magnesami trwałymi, który zastąpił silnik lokomotywy Ld31. W artykule przedstawione zostało porównanie silnika nowego z oryginalnym. Drugim przykładem napędu jest innowacyjna kolejka podwieszana, zasilana z baterii litowo-jonowych. Jest to prawdopodobnie pierwszy napęd górniczy tego typu na świecie.

EN

This article presents two examples of mining drives with permanent magnets synchronous motors manufactured in BOBRME KOMEL. The advantages of permanent magnet motors that can be significant advantages to the mining industry were also described in the paper. The first described example is the drive with permanent magnet excited motor, which replaces motor of the locomotive Ld31. This paper compares the new motor to the original one. The second example is the innovative drive of suspended mine train powered by lithium-ion batteries. This is probably the first mining drive of this type in the world.

Słowa kluczowe

PL

silniki synchroniczne z magnesami trwałymi; napędy górnicze

EN

synchronous motors with permanent magnet; mining drive

• Wydawca: Oddział Zagłębia Węglowego Stowarzyszenia Elektryków Polskich w Katowicach
• Czasopismo: Śląskie Wiadomości Elektryczne
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 4 (103)
• Strony: 19--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Dukalski P.

• Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych KOMEL, al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice

Bibliografia

• [1] J. Bernatt. Silniki Trakcyjne z Magnesami Trwałymi - Nowa Jakość Napędów Elektrycznych; Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne Nr 74/2006.
• [2] J. Mróz, K. Skupień, A. Drwięga, Z. Budzyński, B. Polnik, D. Czerniak, P. Dukalski, L. Brymora - Akumulatorowy Ciągnik Podwieszony GAD-1 z Innowacyjnym Napędem Jako Alternatywa Rozwiązań z Napędem Spalinowym, Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne Nr 96/2012.
• [3] E. Pieczora. Prognoza Rozwoju Szynowych Systemów Transportowych Stosowanych w Podziemiach Kopalń Węgla Kamiennego; Gospodarka Surowcami Mineralnymi; Tom 28/2009, Zeszyt 1/2.
• [4] D. Saniawa. Efektywność Energetyczna Napędów Trakcyjnych; LOGITRANS - VII Konferencja Naukowo-Techniczna.
• [5] E. Król, R. Rossa. Silniki z Magnesami Trwałymi o Dużej Przeciążalności Momentem. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne Nr 81/2009.
• [6] J. Bernatt, S. Gawron, E. Król. Zastosowania Trakcyjne Nowoczesnych Silników z Magnesami Trwałymi. Przegląd Elektrotechniczny Nr 12/2009.
• [7] Z. Budzyński, P. Deja. Nowa Generacja Napędów Trakcyjnych Lokomotyw Kopalnianych. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne Nr 79/2008.
• [8] J. Anuszcyk, A. Wawrzyniak. Napędy Trakcyjne z Silnikami Synchronicznymi o Magnesach Trwałych w Transporcie Szynowym. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne Nr 85/2010.
• [9] http://www.nauka.gov.pl/fileadmin/user_upload/Nauka/-sukcesyuczonych/201205/20120515_wykaz_-wynalazkow_prezentowanych_na_CONCOURS_-LEPINE_2012_z_medalami.pdf.