Bezpieczeństwo transportu kolejowego

• Autorzy: Siergiejczyk M. , Gago S.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kolejowy transport zbiorowy jest obecnie w Polsce jedną z bardziej dynamicznie rozwijających się gałęzi. Wzrost liczby obsłużonych pasażerów, którzy korzystają najczęściej z pociągów, elektrycznych zespołów trakcyjnych czy też szynobusów, powoduje, że wzrastają także zagrożenia zaliczane do szeroko rozumianego bezpieczeństwa publicznego. Dotyczy to zarówno bezpieczeństwa w pojazdach ruchomych, jak też w obiektach stacjonarnych (np. stacje kolejowe, perony, przejścia podziemne pomiędzy peronami, itp.). Dlatego też tak istotne staje się stosowanie nowoczesnych elektronicznych systemów bezpieczeństwa, które mają na celu wykrywanie i zapobieganie zdarzeniom niebezpiecznych.

EN

Rail public transport in Poland is now one of the most dynamically developing branches. The increase in number of passengers who, benefit the most from the trains, traction units or railcars, causes the increase of threats included also to the wider understood public safety. This applies to both safety in moving vehicle, as well as in stationary objects (such as railway stations, platforms, underground passageways between platforms, etc.). That is why it is so important using of modern electronic of security systems, which are designed to detect and prevent hazardous incidents.

Słowa kluczowe

PL

transport kolejowy; transport zbiorowy; pociąg; bezpieczeństwo publiczne

EN

railway transport; public transport; train; public safety

• Wydawca: Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
• Czasopismo: Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 3-4
• Strony: 58--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Siergiejczyk M.

• Politechnika Warszawska , Warszawa

autor

Gago S.

• Instytut Kolejnictwa, Warszawa

Bibliografia

• 1. Fries R., Chowdhury M., Brummond J.: Transportation infrastructure security utilizing inteligent transportation systems. John Wiley & Sons, New Jersey 2009.
• 2. Hołyst B., Terroryzm. Tom 1 i 2. Wydawnictwa Prawnicze LexisNexis, Warszawa, 2011.
• 3. Paś J., Systemy biometryczne w transporcie – wymagania. Logistyka nr 6/2011.
• 4. Rządowe Centrum Bezpieczeństwa: „Narodowy program ochrony infrastruktury krytycznej. Załącznik 1: Charakterystyka systemów infrastruktury krytycznej”. Warszawa 2013.
• 5. Siergiejczyk M., Gago S.: Public Safety Issues in Rail Transport. Polish Journal of Environmental Studies. ISSN 1230-1485.Vol 17, No 3C (2008). HARD Publishing Company, Olsztyn 2008.
• 6. Siergiejczyk M., Gago S.: Wybrane problemy niezawodności i bezpieczeństwa transmisji informacji w systemie GSM-R. Międzynarodowa Konferencja „Niezawodność w transporcie szynowym i możliwości jej zwiększania”, Instytut Kolejnictwa Warszawa, 20-21 listopada 2013 r.
• 7. Siergiejczyk M., Rosiński A., Systemy ochrony peryferyjnej obiektów transportowych infrastruktury krytycznej. Technika Transportu Szynowego nr 10/2013.
• 8. Siergiejczyk M., Rosiński A., Wykorzystanie wybranych elementów telematyki transportu w zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego. Monografia „Rewaluacja bezpieczeństwa publicznego” pod redakcją naukową Tadeusza Zaborowskiego. Wydawca: Instytut Badań i Ekspertyz Naukowych w Gorzowie Wlkp., Gorzów Wlkp. 2011.
• 9. Siergiejczyk M., Rosiński A., Zagrożenia podczas podróży w transporcie kolejowym. Monografia „SATORI w publicznym bezpieczeństwie” pod redakcją naukową Tadeusza Zaborowskiego. Wydawca: Instytut Badań i Ekspertyz Naukowych w Gorzowie Wlkp., Gorzów Wlkp. 2012.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).