Modelowanie procesu wykrawania elementów pojazdów samochodowych za pomocą metody cząstek hydrodynamicznych

• Autorzy: Bohdal Ł. , Kukiełka L. , Gontarz S. , Gotowała K.

Warianty tytułu

EN

Modelling of the car elements blanking process using Smoothed Particle Hydrodynamics

• Konferencja: Forum motoryzacji (18 ; 12.06.2015 ; Słupsk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposób modelowania procesu wykrawania elementów pojazdów samochodowych z wykorzystaniem metody cząstek hydrodynamicznych (SPH). Symulację komputerową opracowano z wykorzystaniem Solvera LS-DYNA oraz aplikacji LS-PrePost. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości występujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.

EN

The paper presents the modeling of the blanking process of the car elements using Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH). Numerical analysis was performed in LS-DYNA solver and LS-PrePost application regarding process nonlinearities. Obtained maps of stresses, strains, displacement at any moment of time can be used to design of the process and it’s optimization.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie; wykrawanie; mapy intensywności naprężeń i odkształceń; SPH

EN

modelling; blanking; maps of stresses and strains intensity; SPH

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 16, nr 6
• Strony: 37--40
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Bohdal Ł.

• Politechnika Koszalińska

autor

Kukiełka L.

• Politechnika Koszalińska

autor

Gontarz S.

• Politechnika Warszawska

autor

Gotowała K.

• Politechnika Koszalińska

Bibliografia

• [1] Bohdal Ł, Kukiełka L.: The effect of selected material parameters on the stress and strain states in the process of cutting a sheet plate with circular cutters. TASK Quarterly, vol. 10, no. 4, s. 391-400, (2006).
• [2] Zhou Q, Wierzbicki T.: A Tension Zone Model of Blanking and Tearing of Ductile Metal Plate. International Journal of Mechanical Sciences 38(3), s.303-324, (1996).
• [3] Bohdal Ł, Kukiełka L.: Optimization of the dynamic blanking process. PAMM 7, s. 4030043-4030044, (2007).
• [4] Chodór J, Kukiełka L.: Numerical analysis of chip formation during machining for different value of failure strain. PAMM 7 (1) s. 4030031-4030032, (2007).
• [5] Chodór J, Kukiełka L.: Numerical analysis of micromachining of C45 steel by single abrasive grain. PAMM 8 (1) s. 10715-10716, (2008).
• [6] Patyk R., Kukiełka L., Kukiełka K., Kułakowska A., Szczepanik K. 2011. Analiza ubytku właściwości użytkowych noży pielnika aktywnego. Inżynieria Rolnicza. Nr 5 (130), (2011), s. 223-229.
• [7] Kukiełka L., Kułakowska A., Patyk R.: Numerical Modeling and Simulation of the Movable Contact Tool-Worpiece and Application in Technological Processes, The 5th International Symposium on Management, Engineering and Informatics: MEI 2009, The 13th Multi-conference on Systemics, Cybernetics and Informatics: WMSCI 2009, July 10th -13th, 2009 Orlando, Florida, USA.
• [8] Kałduński P, Kukiełka L.: The numerical analysis of the influence of the blankholder force and the friction coefficient on the value of the drawing force. PAMM 7 (1) s. 4010045-4010046, (2007).
• [9] Kałduński P, Kukiełka L.: The sensitivity analysis of the draw piece response on the finite element shape parameter. PAMM 8 (1) s. 10725-10726, (2008).
• [10] Schwer L. E.: Aluminum plate perforation: A comparative case study using Lagrange with erosion, multi-material ALE, and Smooth Particle Hydrodynamics. 7th European LS-DYNA Conference (2009).