Transport of containers by railway in Central Europe : Germany in the 1920s and 1930s.

• Autorzy: Mielcarek Andrzej

Warianty tytułu

PL

Przewozy kolejowe pojemników (kontenerów) w Europie Środkowej : Niemcy w latach dwudziestych i trzydziestych XX w.

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents the beginnings of the use of containers in transport. The Reich Railway played a major role in this. The transport of containers was to make it easier for railways to compete with the road general cargo. Small containers, up to 3 m3 and load capacity up to one ton were considered to be the most suitable technically and economically. Larger containers had the limited use. They were used mainly in the international transport.

PL

Artykuł przedstawia początki zastosowania pojemników (kontenerów) w transporcie. Główną rolę w tym odgrywała Kolej Rzeszy. Przewóz pojemników (kontenerów) miał ułatwić kolei konkurencję z samochodowymi przewozami ładunków drobnicowych. Za najbardziej odpowiednie pod względem technicznym i ekonomicznym uznano małe pojemniki , do 3 m3 i nośności do jednej tony. Większe pojemniki miały ograniczone zastosowanie. Korzystano z nich głównie w przewozach międzynarodowych.

Słowa kluczowe

EN

container; carriage; Reich Railway; Germany

PL

kontener; pojemnik; przewóz; Kolej Rzeszy; Niemcy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 4
• Strony: 43--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Mielcarek Andrzej

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• [1] Anger, Stand und Ziele der Fahrzeugwirtschaft der Deutschen Reichsbahn, Die Reichsbahn, 9 Jhg, 19. 04. 1933, H. 16.
• [2] Die Entwicklung des Behälterverkehrs bei der Reichsbahn Reichsbahn, 8 Jhg , 7. 09. 1932, H. 36. Bibliography / Bibliografia Source / Źródło Fot. 1 Żródło: Reichsbahn und Schule, Berlin 1934, s. 100, Bild 34.
• [3] Geschäftsbericht der Deutschen Reichsbahn – Gesellschaft über das 7. Geschäftsjahr 1931 (1 Januar bis 31 Dezember 1931), Berlin 1932.
• [4] Geschäftsbericht der Deutschen Reichsbahn – Gesellschaft über das 10. Geschäftsjahr 1934 (1 Januar bis 31 Dezember 1934), Berlin 1935.
• [5] Geschäftsbericht der Deutschen Reichsbahn – Gesellschaft über das 11. Geschäftsjahr 1935 (1 Januar bis 31 Dezember 1935), Berlin 1936.
• [6]] Geschäftsbericht der Deutschen Reichsbahn über das Geschäftsjahr 1938 (1 Januar bis 31 Dezember 1938, Berlin 1939.
• [7] Neuer Ausnahmetarif für Güter aller Art in Behältern zur Ausfuhr über See nach ausserdeutschen Ländern. Die Reichsbahn, 8 Jhg., 27. 1. 1932, H. 4. Reichsbahn und Schule, Berlin 1934.
• [8] Sommerlatte, Die Entwicklung des Verkehrs mit Stahlbehältern. Die Reichsbahn, 9 Jhg,, 19. 7. 1933, H. 29.
• [9] Sommerlatte, Neues über Wagen- und Güterbeförderung, Die Reichsbahn, 10 Jhg, , 7 02. 1934, H, 6.
• [10] Sommerlatte, Entwicklung und Stand des Behältersverkehrs. Archiv für Eisenbahnwesen, Jhg
• [11] T61ri,e 1r9en3b8e. r g, Haus- Haus-Verkehr der deutsche Reichsbahn. Die Reichsbahn, Jhg 13, 23. 06. 1937, nr 25.
• Source / Źródło
• Fot. 1 Żródło: Reichsbahn und Schule, Berlin 1934, s. 100, Bild 34.
• Fot. 2 Żródło: Sommerlatte, Neues über Wagen – und Güterbeförderungsdienst, Die Reichsbahn, 10 Jhg, H. 6, 7. 02. 1934, Bild 14, s 142.
• Fot. 3 Żródło: Sommerlatte, Neues über Wagen – und Güterbeförderungsdienst, Die Reichsbahn, 10 Jhg, H. 6, 7. 02. 1934, Bild 14, s 142.
• Fot. 4Żródło: Anger, Stand und Ziele der Fahrzeugwirtschaft der Deutschen Reichsbahn, Die Reichsbahn, 9 Jhg, H. 16, 19. 04. 1933, s. 328, Bild 27.
• Fot. 5 Żródło: Reichsbahn und Schule, Berlin 1934, s. 108, Bild 44.
• Fot. 6 Żródło: Anger, Stand und Ziele der Fahrzeugwirtschaft der Deutschen Reichsbahn, Die Reichsbahn, 9 Jhg, H. 16, 19. 04. 1933, s. 329, Bild 28.
• Fot. 7. Żródło: Sommerlatte, Neues über Wagen – und Güterbeförderungsdienst, Die Reichsbahn, 10 Jhg, H. 6, 7. 02. 1934, Bild 25, s. 147.
• Fot. 8 Żródło: Anger, Stand und Ziele der Fahrzeugwirtschaft der Deutschen Reichsbahn, Die Reichsbahn, 9 Jhg, H. 16, 19. 04. 1933, s. 329, Bild 29.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).