Impedancja osi zestawu kołowego pojazdu szynowego i jej wpływ na pracę urządzeń srk

• Autorzy: Białoń A.

Warianty tytułu

EN

Rolling Stock Wheel Set Axle Impedance and its Influenceon the Work of Traffic Control Devices

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono impedancję osi pojazdu szynowego jako jeden z elementów badanych w procesie homologacji pojazdów szynowych. Pokazano także wartości dopuszczalne impedancji osi przyjmowane na polskiej sieci kolejowej oraz metody ich pomiarów. Zaprezentowano również wybrane wyniki pomiarów rezystancji i impedancji pojazdów szynowych.

EN

The article presents impedances of the rail vehicle axle as one of the elements tested in the approval process of railway vehicles. Therefore, shunt impedance limits of track circuits used on the polish rail network infrastructure and methods of testing rolling stock axle resistance and impedance were discussed. Axles resistance and impedance measurement results of selected rolling stock were presented.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy; impedancja; homologacja

EN

rail vehicle; impedance; homologation

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 25, nr 12
• Strony: 34--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Białoń A.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Ekspertyza zasadności utrzymania dopuszczalnej oporności 0,05 Ω zestawu kołowego wymaganej dla bezpiecznego bocznikowania przez tabor obwodów torowych stosowanych na terenie PKP PLK S.A., Praca Instytutu Kolejnictwa nr 4570/10, Warszawa, styczeń 2013 r.
• 2. Pawlik M., Interoperacyjność systemu kolei Unii Europejskiej, „Technika Transportu Szynowego” 2016, nr 1–2.
• 3. PN-EN 15313:2010 Kolejnictwo – Wymagania eksploatacyjne dotyczące obsługi zestawów kołowych – Utrzymanie zestawów kołowych pojazdów w eksploatacji i wyłączonych z eksploatacji (oryg.) Data zatwierdzenia: 2010-09-07, Data publikacji: 2010-09-14, Wprowadza: EN 15313:2010 [IDT] Zharmonizowane z dyrektywą: 2008/57/EC.
• 4. PN-EN 50617-1:2015-12E „Zastosowania kolejowe, Techniczne parametry systemów wykrywania pociągu dotyczące interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolejowego, Część 1: Obwody torowe”.