Percepcja przestrzeni transportu jako determinanty bezpieczeństwa w koncepcji zrównoważonego transportu drogowego w Europie

• Autorzy: Żakowska L.

Warianty tytułu

EN

Perception of the transport space as determinants of the safety in the sustainable road transport concept in Europe

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Osiągnięcie zrównoważonego systemu transportu w Europie wiąże się z koniecznością wprowadzania innowacyjnych rozwiązań, które wspomogą mobilność i będą miały pozytywny wpływ na wzrost gospodarczy i zatrudnienie w Europie. W odniesieniu do zrównoważonego transportu drogowego aspekty bezpieczeństwa mają być zharmonizowane z wymogami środowiska i ekonomii. Praca obejmuje krótkie przedstawienie istoty koncepcji zrównoważonego transportu i trendów występujących w zrównoważonym rozwoju transportu drogowego. Zinwentaryzowane zostały uwarunkowania postrzegania przestrzeni, w szczególności przestrzeni transportu drogowego, które odgrywa decydującą rolę z uwagi na bezpieczeństwo ruchu. Percepcja przestrzeni transportu drogowego jest kompleksową współzależnością fizycznych i socjalnych czynników, poszczególnych indywidualności i grup społecznych, jest interaktywna i dynamiczna. Zaprezentowano modele teoretyczne procesu percepcji środowiska i metody pomiaru percepcji w bezpieczeństwie dróg. Analizy teoretyczne i przegląd stosowanych metod badawczych potwierdzają kolosalną rolę innowacyjnych metod wizualizacji przestrzeni transportu, umożliwiających analizę percepcji bezpieczeństwa proponowanych rozwiązań w procesie wdrażania zrównoważonego transportu drogowego.

EN

Achievement of sustainable transport system in Europe is connected with necessity of implementation of innovative solutions supporting mobility and with positive impact on the economical growth and employment in Europe. In terms of sustainable road transport aspects of safety are to be harmonized with needs of environment and economy. This article includes short presentation of the idea of sustainable transport and trends appearing in sustainable road transport. Perception of the space conditions, especially the road transport space, which plays leading role because of the traffic safety have been reviewed. Perception of the space of road transport is a complex correlation of physical and social factors, specific individuals and groups – is interactive and dynamic. Theoretical models of the perception of the environment process have been presented as well as assessment methods of the perception of the roads safety. Theoretical analyses and review on popular research methods confirms significant role of innovative methods of visualization of the transport space enabling analyses of the safety perception of proposed solutions in the process of implementation of the sustainable road transport.

Słowa kluczowe

PL

zrównoważony transport; bezpieczeństwo; środowisko; percepcja

EN

sustainable transport; safety; environment; perception

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 5
• Strony: 16--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz.

Twórcy

autor

Żakowska L.

• Politechnika Krakowska, 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24

Bibliografia

• 1. http://ec.europa.eu/transport/strategies/facts-and-figures/index_pl.htm
• 2. Przyszłość mobilności w Europie, Newsletter Drogowy nr 852, (2012), www.e-droga
• 3. Karaś S., Leniak-Tomczyk A., Zrównoważony rozwój a drogi, E-droga, 2011.
• 4. Wojciechowski K., Problemy percepcji i oceny estetycznej krajobrazu, Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej, Rozprawa habilitacyjna XXVIII, Lublin 1986.
• 5. Charlton S.G., Self-Explaining Roads for Sustainable Communities, FRST/PGSF funded project, 2007–2010.
• 6. Żakowska L., On the Effect of Environmental and Design Parameters on Subjective Road Safety – study in Poland, „Safety Science Journal”, 1995, No 19.
• 7. Żakowska L., Carsten O., Jamson H., Driver’s perception of self explaining road infrastructure and architecture – simulation study, Traffic and Transportation Psychology, Theory and Application, G. Underwood Edt., Elsevier Ltd, 2005.
• 8. Shinar D., Żakowska L., Devar R.E., Summala H., Traffic sign symbol comprehension: a cross-cultural study, „Ergonomics”, 2003, no 45 (15).
• 9. Latto R., The Brain of the Holder, [w:] The Artful Eye, Oxford University Press, 1995.
• 10. Bell P., Green Th., Fisher J.D., Baum A., Theories of Environment – Behavior Relationship, [w:] Environmental Psychology, Harcourt Brace College Publishers, Philadelphia 1996.
• 11. Hebb D.O., Textbook of psychology, Saunders, Philadelphia 1972.
• 12. Russel J.A., Snodgrass J., Emotion and the environment, [w:] Stockols D., Altman I. (Eds.), Handbook of Environmental Psychology,Vol.I.Wiley – Interscience, New York 1987.
• 13. Küller R., Environmental assessment from a neuropsychological perspective, 1991.
• 14. Cohen A.S., Visuelle Orientierung im Strassenverkehl. Eine empirische Unter–suchung zur Theorie des visuellen Abstandes, 1998.
• 15. Lawson S., Highway design: involve the public, „World highways”, 1999, vol. 8.
• 16. Żakowska L., Wyobraźnia przestrzenna jako kryterium oceny przydatności do zawodu inżyniera, Międzyuczelniane Zeszyty Technologia Kształcenia w Wyższych Szkołach Technicznych, AGH w Krakowie, nr 18, 1984.
• 17. Żakowska L., Wizualizacja w projektowaniu dróg. Aspekty bezpieczeństwa i estetyki, Zeszyty naukowe Politechniki Krakowskiej, 2001, monografia w serii Architektura, nr 44.
• 18. www.trbvis.org