Analiza właściwości hybrydowego układu napędowego w aspekcie zastosowania w bezzałogowym statku powietrznym

• Autorzy: Merkisz J. , Markowski J. , Karpiński D. , Galant M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the hybrid propulsion system in the aspect of use in an unmanned aerial vehicle

• Konferencja: International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój bezzałogowych statków powietrznych ukierunkowany jest na sprostanie wielu wymagań związanych z nowymi funkcjami zastosowania. Jednym z nich jest uzyskanie możliwie długiego czasu wykonywanej operacji lotniczej. Realizacja tego zadania ściśle wiąże się z konstrukcją płatowca oraz konstrukcją układu napędowego. W artykule przedstawiono zagadnienia oceny możliwości doboru hybrydowego układu napędowego przeznaczonego do zastosowania w bezzałogowym statku powietrznym. Wybrano napęd śmigłowy złożony z silnika elektrycznego oraz spalinowego, stanowiącego źródło zasilania akumulatorów. W celu doboru silnika spalinowego określono zapotrzebowanie na moc potrzebną do zasilania napędu śmigłowego. Na podstawie badań wykreślono charakterystyki pracy wybranych napędów, które wykorzystano do opracowania wariantów hybrydowego układu napędowego.

EN

The development of unmanned aerial vehicles is focused on imposed requirements for new field of application this type of aircraft. One of them is possibility to perform of the air operation in the long term. This task is closely associated with the design of the airframe of an aircraft and the propulsion system. The paper presents the evaluation of the possibility of selecting the hybrid propulsion system for the unmanned aerial vehicle. A propeller drive consisting of an electric engine and a internal combustion engine to charging the batteries was chosen. In order to select the internal combustion engine was determined of requirements for engine power needed to power a propeller drive. On the basis of research were plotted performance characteristics for the selected engines, which were used to develop of variants of the hybrid drive system.

Słowa kluczowe

PL

silnik elektryczny; silnik spalinowy; napęd hybrydowy

EN

electric engine; internal combustion engine; hybrid propulsion system

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 54, nr 3
• Strony: 383--391
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Markowski J.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Karpiński D.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Galant M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Bogusz P., Korkosz M., Mazurkiewicz A., Prokop J.: Analiza pracy generatorowej maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi. Zeszyty problemowe – Maszyny Elektryczne, Nr 91/2011, 21–25, 2011.
• [2] Lieh J., Spahr E., Behbahani A., Hoying J.: Design of Hybrid Propulsion Systems for Unmanned Aerial Vehicles. 47th AI-AA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, AIAA 2011-6146, 2011.
• [3] Lee B., Park P., Kim Ch., Yang S., Ahn S.: Power managements of a hybrid electric propulsion system for UAVs. Journal of Mechanical Science and Technology 26 (8) (2012) 2291–2299, 2012.
• [4] Wołoszyn J., Jakubowski R., Orkisz M., Wygonik P.: Analiza możliwości integracji hybrydowego zespołu napędowego z bezzałogowym aparatem latającym dla założonej misji. V International Congress on Combustion Engines, PTNSS-2013-SC-094, 556–561, 2013.
• [4] http://www.zjrcgf.com