Metodyka eksperymentalnych badań wytrzymałości zmęczeniowej łopatek sprężarki silnika lotniczego

• Autorzy: Obrocki W. , Krupa K. , Sieniawski J.

Warianty tytułu

EN

Methodology of experimental studies of fatigue strength of aircraft engine compressor blades

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opracowano metodykę próby zmęczeniowej łopatek o złożonych kształtach powierzchni i przekroju z zastosowaniem elektrodynamicznego wzbudnika drgań. Praca stanowi wprowadzenie do doświadczalnych badań zmęczeniowych łopatek sprężarki silników lotniczych. Jest rozszerzeniem metodyki pomiaru podstawowych wielkości fizycznych podczas prowadzenia próby zmęczeniowej. Przedstawiono autorską koncepcję układu sterowania wzbudnikiem elektrodynamicznym. Opracowaną metodykę poddano weryfikacji w doświadczalnych badaniach łopatki sprężarki. Dokonano oceny wyników eksperymentu w celu określenia wytrzymałości zmęczeniowej łopatki sprężarki.

EN

A method for the fatigue test blades with complex shapes and cross-sectional area using electrodynamic vibration exciter. The work is an introduction to the experimental study of fatigue of aircraft engine compressor blades. Is an extension of the basic methodology for measuring the physical size while driving fatigue test. The paper presents an original concept electrodynamic exciter control system. The developed methodology was verified in experimental studies of the compressor blades. An evaluation of the results of an experiment to determine the fatigue strength of the compressor blades.

Słowa kluczowe

PL

badania zmęczeniowe; łopatka silnika; metoda Locati; krzywa Wöhlera; uszkodzenia sprężarek silników

EN

fatigue test; blade; Locati method; Wohler curve; damage of engine compressor

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 87, nr 2
• Strony: 117--120
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Obrocki W.

• Politechnika Rzeszowska

autor

Krupa K.

• Politechnika Rzeszowska

autor

Sieniawski J.

• Politechnika Rzeszowska

Bibliografia

• 1. Witek L. "Metodyka eksperymentalnych badań prędkości propagacji pęknięć zmęczeniowych w łopatkach sprężarki silnika turbinowego PZL-10W". Journal of Aeronautica Integra, (2009) 2, pp. 71+80.
• 2. Witek L., Wierzbińska M., Poznańska A. "Fracture analysis ol commpressor blade ol a helicopter engine". Engineering Failure Analysis, 16 (2009), pp. 1616+1622.
• 3. Witek L. "Experimental crack propagation and lailure analysis ol the first stage compressor blade subjected to vibration". Engineeering Failure Analysis, 16 (2009), pp. 2163+2170.
• 4. Sobczak M. "Statystyka - aspekty praktyczne i teoretyczne". Lublin: Wydanie UMCS, 2006.
• 5. Dokumentacja techniczna system wibracyjnego LOS V830, Manual 805341, Edition, Amendment 32: Royston, Herts SG8 5BQ.
• 6. Radaj D. "Design and analysis of fatigue resistant welded structures". Abington, Cambridge CB1 6AH, 1990.
• 7. Szala J. "Zastosowanie programowalnych badań zmęczeniowych dla wyznaczenia granicy zmęczenia". Mechanika Teoretyczna i Stosowana, (1988) 3, s. 26.
• 8. Wyrzykowski J., Pleszakow E., Sieniawski J. "Odkształcenie i pęękanie metali". Warszawa: WNT, 1999.
• 9. Witek L. "Vibration analysis for detecting failure of compressor blade". Engineering Failure Analysis, 25 (2012), pp. 211+218.
• 10. Poznańska A, Śnieżek M, Wierzbińska M. "Pitting corrosion - main factor generating fracture of the compressor of aero engine blades under operation". Rzeszów 2003.
• 11. Nikhamkin N. "Crack propagation in turbojet blades. Experimental technique and results". International Journal of Fatique, (1996)18, p. 604+610.
• 12. Badania własne producenta łopatek (niepublikowane).