Metody badania oporów tarcia w procesach tłoczenia blach

• Autorzy: Trzepieciński Tomasz
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Główne czynniki wpływające na zjawiska tribologiczne w procesach wytłaczania blach to między innymi: kinematyka ruchu narzędzi, charakter obciążeń (styk statyczny, dynamiczny), makro i mikrogeometria styku, zjawiska fizykochemiczne na powierzchni styku oraz temperatura. Tarcie w procesach wytłaczania blach jest złożoną funkcją właściwości materiału, parametrów procesu, topografii powierzchni kształtowanej blachy i narzędzi oraz warunków kontaktu, które podlegają ciągłej ewolucji podczas przechodzenia blachy przez poszczególne obszary narzędzia.

Słowa kluczowe

PL

testy tribologiczne; tłoczenie blach; współczynnik tarcia

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2020
• Tom: nr 3-4
• Strony: 26--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Trzepieciński Tomasz

• Katedra Przeróbki Plastycznej Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

Bibliografia

• 1. Świątkowski K.: Sposoby oceny wielkości tarcia na powierzchniach kontaktu niemetalicznego materiału modelowego i narzędzia. „Obróbka Plastyczna Metali”, nr 7/2000, s. 21-30.
• 2. Trzepieciński T.: Wybrane aspekty oceny tribologicznej blach odkształcanych plastycznie. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2013.
• 3. Wang X.J., Tang D., Tang X.A., Liu J.: Development of a new universal friction test for sheet forming. Proc. 3th Int. Conf. Numisheet’96, Dearbon, s. 55-60.
• 4. Blau P.J.: Friction science and technology. Marcel Dekker, New York 1986.
• 5. Gierzyńska M.: Tarcie, zużycie i smarowanie w obróbce plastycznej metali. WNT, Warszawa 1983.
• 6. Bay N., Olsson D.D., Andreasen J.L.: Lubricant test methods for sheet metal forming. Tribol. Int., 41, 2008, s. 844-853.
• 7. Trzepieciński T., Bazan A., Lemu H.G.: Frictional characteristics of steel sheets used in automotive industry. „Int. J. Automot. Technol.”, 16 (5), 2015, s. 849-863.
• 8. Lee B.H., Keum Y.T., Wagoner R.H.: Modeling of the friction caused by lubrication and surface roughness in sheet metal forming. „J. Mat. Proc. Technol.”, 2002, s. 60-63.
• 9. Matuszak A.: Determination of the frictional properties of coated steel sheets. „J. Mat. Proc. Technol.”, 106, 2000, s. 107-111.
• 10. Littlewood M., Wallace J. F.: The effect of surface finish and lubrication on the fictional variation involved in the sheet-metal-foming process. „Sheet Metal Inds.”, 41, 1964, s. 925-1930.
• 11. Trzepieciński T.: Wpływ odkształcenia plastycznego blachy na zmianę oporów tarcia w procesie tłoczenia. „Rudy i Metale Nieżelazne”, nr 54/2009, s. 809-815.
• 12. Wagoner R.H., Wang W., Sriram S.: Development of OSU formability test and OSU friction test. „J. Mat. Proc. Technol.”, 45, 1994, s. 13-18.
• 13. Nine H.D.: Draw bead forces in sheet metal forming, Proceedings of a Symposium on Mechanics of Sheet metal Forming: Behaviour and Deformation Analysis, Plenum Press, Warren 1978, p. 179-211.
• 14. Kim H., Han S., Yan Q., Altan T.: Evaluation of tool materials, coatings and lubricants in forming galvanized advanced high strength steels (AHSS). „CIRP Annals. Manufacturing. Technology”, nr 1/2008, s. 299-304.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).