Wpływ dodatku wodoru do oleju napędowego na parametry silnika z zapłonem samoczynnym

• Autorzy: Merkisz J. , Idzior M. , Bajerlein M , Daszkiewicz P.

Warianty tytułu

EN

The impact of hydrogen in diesel fuel on the parameters of CI engine’s performance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Instytut Silników Spalinowych i Transportu przeprowadził badania dotyczące zmierzenia ilościowego wpływu dodatku wodoru na wskaźniki pracy silnika oraz emisję związków toksycznych w silniku o ZS. Spośród składników toksycznych spalin analizowane zostały zmiany emisji NO_x, zadymienie, CO, HC oraz CO₂. Badania prowadzono na specjalnie przygotowanym stanowisku silnikowym, wyposażonym w silnik badawczy AVL 5804 o zapłonie samoczynnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Pomiary wykonywano dla obciążeń 0,5, 10, 15 i 20 Nm. N a następnym etapie mieszankę paliwowo-powietrzną wzbogacono o 0,5 i 1 bar wodoru. Prędkością obrotową, przy której dokonano pomiarów, była prędkość 1200 obr/min. Do pomiarów stężenia związków toksycznych wykorzystano mobilny analizator do badań toksyczności SEMTECH DS firmy SENSORS.

EN

The Institute of Internal Combustion Engines and Transport conducted a study to measure the quantitative effect of hydrogen addition on the indices of motor control and toxic emissions in SI engines. Among the toxic components of exhaust gases analyzed were changes in emissions of NO_x, smoke, CO, HC and CO₂. The study was conducted on a special position of the motor, equipped with AVL research engine 5804 ignition engines with direct fuel injection. Measurements were performed for loads of 0.5, 10, 15 and 20 Nm. In the next step fuel-air mixture enriched with 0.5 and 1 bar of hydrogen. Speed at which the measurements were made, was the speed of 1200 rev/min. For measuring the concentration of toxic compounds portable analyzer used for toxicity tests SEMTECH DS’s sensors.

Słowa kluczowe

PL

wodór; współspalanie; emisja; silnik z zapłonem samoczynnym

EN

hydrogen; co-combustion; emissions; engine ignition

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 3-M
• Strony: 261--274
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab., wz., wykr., il.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Idzior M.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Bajerlein M

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Daszkiewicz P.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Baczkowski K., Kałdoński T., Paliwa do silników, WKŁ , Warszawa 2005.
• [2] Doppler M., Rozwój i przyszłość napędu hybrydowo-wodorowego dla samochodów, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica, Kraków 2005.
• [3] Holladay J.D., Hu J., King D.L., Wang Y., An overview of hydrogen production technologies, „Catalysis Today” 2009, 139 (4), 244-260.
• [4] Kindracki J., The influence of hydrogen addition to methane f on pollutant emission and combustion performance in a single cycle IC engine, Journal of KONE S, Vol. 11, No. 1–2, 2004.
• [5] Kothari R., Buddhi D., Sawhney R.L., Comparison of environmental and economic aspects of various hydrogen production methods, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 12 (2), 2008, 553-563.
• [6] Lee S., Lee Y., Hydrogen storage in single-walled carbon nanotubes, Applied Physics Letters, 76 (20), 2000, 2877-2879.
• [7] Li M., Li Y., Zhou Z., Shen P., Chen Z., Ca-Coated Boron Fullerenes and Nanotubes as Superior Hydrogen Storage Materials, Nano Letters, 9 (5), 2009, 1944-1948.
• [8] Masood M., Computational Combustion and Emission Analysis of Hydrogen – Diesel Blends with Experimental Verification, Hydrogen Energy, 32, 2007, 2539-2547.
• [9] Negri F., Saendig N., Tuning the physisorption of molecular hydrogen: binding to aromatic, hetero-aromatic and metal-organic framework materials, Theor Chem Acc, 118 (1), 2007, 149-163.
• [10] Nikitin A., Li X., Zhang Z., Ogasawara H., Dai H., Nilsson A., Hydrogen Storage in Carbon Nanotubes through the Formation of Stable C-H Bonds, Nano Letters, 8 (1), 2008, 162-167.
• [11] Surygała J., Wodór jako paliwo, WNT, Warszawa 2008.
• [12] Waligórska W., Łamiecki M., Biomasa źródłem wodoru, Przemysł Chemiczny, 84 (5), 2005, 333.
• [13] Yoon M., Yang S., Wang E., Zhang Z., Charged Fullerenes as High-Capacity Hydrogen Storage Media, Nano Letters, 7 (9), 2007, 2578-2583.