Sterowanie opływem klapki profilu poprzez nadmuch funkcjonujący w pętli sprzężenia zwrotnego

• Autorzy: Krzysiak A.

Warianty tytułu

EN

An experimental study of a separation control on the wing flap controlled by close loop system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sterowanie przepływem poprzez nadmuch powietrza było przedmiotem wielu badań eksperymentalnych i obliczeniowych. Dodatkowy nadmuch zwiększa prędkość przepływu w warstwie przyściennej opływanego obiektu, co skutkuje opóźnieniem oderwania przepływu, a tym samym podwyższeniem własności aerodynamicznych tego obiektu. W niniejszym pracy przedstawiono wyniki eksperymentalnych badań charakterystyk aerodynamicznych segmentu profilu z wychylaną klapą, której opływ był sterowany przy użyciu dodatkowego nadmuchu. Nadmuch powietrza zrealizowany został poprzez dysze umieszczone na krawędzi spływu części głównej profilu. Ciśnienie statyczne mierzone w pobliżu krawędzi spływu klapy było sygnałem sterującym w układzie sprzężenia zwrotnego regulującym przepływem powietrza. Praca zrealizowana została w ramach projektu europejskiego „ESTERA”.

EN

Flow control by using an additional blowing has been a subject of the many experimental and computational research. The main task of an additional blowing is to increase the flow velocity in the airfoil boundary layer to delay the flow separation phenomenon and in result to improve the airfoil aerodynamic performance. This paper presents the results of wind tunnel tests of flow control using an additional blowing on the airfoil segment equipped with the movable flap. Blowing was realized through the set of nozzles located on the trailing edge of the main body of the air foil. Air flow through the nozzles was controlled by a set of the electromagnetic valves located inside the model. Pressures measured by sensors mounted on the flap surface created a control signal for a feedback system regulating flow through the nozzles. The work was performed under the European project "ESTERA”.

Słowa kluczowe

PL

aerodynamika stosowana

EN

applied aerodynamics

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2013
• Tom: T. 17, nr 48
• Strony: 70--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Krzysiak A.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• 1. Gad-el-Hak M.: Flow control – passive, active, and reactive flow management. CambridgeUniversity Press, 2000.
• 2. Gad-el-Hak M.: Flow control - the future. “Journal of Aircraft” 2001, No. 38, p. 402 – 418.
• 3. Nishri A., Wygnanski I.: Effects of periodic excitation on turbulent flow separation from a flap. “AIAA Journal” 1998, No. 36, p. 547 - 556.
• 4. Melton L.P., Yao C.S., Seifert A.: Active control of separation from the flap of a supercritical foil. “AIAA Journal”, 2005, No. 44, p. 34 - 41.
• 5. Seifert A., Greenblat D., Wygnanski I.: Active separation control: an overview of Reynolds and Mach numbers effects. “Aerospace Science and Technology” 2004, N0. 8, p. - 582.
• 6. Seifert A., Pack L.G.: Compressibility and excitation location effects on high Reynolds numbers active separation control. “Journal of Aircraft” 2003, No. 40, p. 110 - 126.
• 7. Krzysiak A., Narkiewicz J.: Aerodynamic loads on airfoil with trailing-edge flap pitching with different frequencies. “Journal of Aircraft” 2006, No.2, p. 407 - 418.
• 8. Krzysiak A.: Zastosowanie nowego rodzaju strumieniowych generatorów wirów do sterowania przepływem. „Prace Instytutu Lotnictwa”, 2011, nr 212.
• 9. Alam M., Liu W., Haller G.: Close-loop separation control - an analytic approach. ”Physics of Fluids” 2006, No. 18, 043601.
• 10. Bright M., Culley D., Braunscheidel E., Welch G.: Closed loop active flow separation detection and control in a multistage compressor. NASA/TM-2005-213553
• 11. Allan B., Juang J., Raney D., Seifert A.:Closed-loop separation control using oscillatory flow excitation. NASA/CR-2000-210324, ICASE Report No. 2000-32