Charakterystyka rozkładów prędkości pojazdów w ruchu swobodnym

• Autorzy: Szczuraszek T.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prędkość pojazdów ma podstawowe znaczenie w ocenie jakości ruchu. Lepsze poznanie tej cechy ruchu jest bardzo istotne dla właściwego kształtowania i urządzania infrastruktury drogowej. Jednak w celu pełnego opisu zachowań kierowców konieczne jest określenie pełnych charakterystyk rozkładów prędkości pojazdów w zależności od warunków ruchu. Nie wystarczy zdefiniować średnie wartości prędkości pojazdów. Prezentują one bowiem jedynie przeciętne zachowania kierowców w określonym czasie i w konkretnych warunkach ruchu.

EN

The speed of vehicles is of crucial importance when it comes to evaluation of traffic quality. Better knowledge on this traffic feature is vital for proper forming and arranging road infrastructure. However, in order to fully describe drivers’ behaviours, it is necessary to determine full characteristics of vehicles’ speed under different traffic conditions. It is not enough to define only the average speed of vehicles, owing to the fact that all they present is average drivers’ behaviours in a specific time and under specific conditions.

Słowa kluczowe

PL

inżynieria ruchu; prędkość pojazdów; ruch swobodny

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 12
• Strony: 38--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szczuraszek T.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

Bibliografia

• 1. Aczel Amir D.: Statystyka w zarządzaniu. PWN, Warszawa 2000.
• 2. Gaca S.: Prędkość jako jedna z determinant zagrożenia wypadkowego i możliwości oddziaływania na nas. GAMBIT 2000, Gdańsk 2000.
• 3. Szczuraszek T.: Prędkość pojazdów w warunkach drogowego ruchu swobodnego. Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN, Warszawa 2008.
• 4. Szczuraszek T. i wsp.: Bezpieczeństwo ruchu miejskiego. WKŁ, Warszawa 2005.
• 5. Szczuraszek T.: Developments in Poland on Method At Traffic Capacity Estimation and Evaluation of Traffic Conditions on Out of Town Road. Third International Symposium on Highway Capacity, Denmark 1998.
• 6. Szczuraszek T.: Model ruchu potoku pojazdów na dwupasowej drodze dwukierunkowej. Rozprawa habilitacyjna. Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy, Bydgoszcz 1990.
• 7. Watanatada T.: A model for Predicting Free-flow Speeds Based on Probabilistic Limiting Velocity Concepts: Theory and Estimation. Transportation Research Record 1091/1986.