Geogrid as an effective reinforcement of natural airfield pavements

• Autorzy: Kowalewska Agata , Wesołowski Mariusz , Kłysz Sylwester

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0053.7102

Warianty tytułu

PL

Geokrata jako skuteczne wzmocnienie naturalnych nawierzchni lotniskowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The load-bearing capacity of natural airfield pavements is crucial for air operations safety. Taking into account the insufficient load-bearing capacity of natural airfield pavements, which is confirmed by the conducted tests in this field, the article presents a tangible impact of the application of geocells (geogrids) as an efficient way of their reinforcement with particular emphasis on the improvement of their load-bearing capacity. The recovery time of airfield operational capability compared to the currently applied reinforcement methods of natural pavements, such as mechanical or chemical surface stabilization or surface replacement, was showcased.

PL

Parametr nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych ma istotne znaczenie w aspekcie bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych. Mając na uwadze niedostateczną nośność naturalnych nawierzchni lotniskowych, co potwierdzają dotychczas przeprowadzone badania w tym zakresie, w artykule przedstawiono wymierny wpływ zastosowania geosyntetyków komórkowych (geokrat) jako skuteczny sposób ich wzmocnienia ze szczególnym uwzględnieniem poprawy ich nośności. Zwrócono także uwagę na zaletę geokrat, jaką jest czas przywrócenia zdolności operacyjnej lotniska, w porównaniu do aktualnie stosowanych sposobów wzmacniania nawierzchni naturalnych, jak np. stabilizacja mechaniczna i chemiczna gruntu czy wymiana gruntu.

Słowa kluczowe

EN

geogrid; reinforcement; natural airfield pavement

PL

geokrata; wzmacnianie; naturalne nawierzchnie lotniskowe

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2023
• Tom: Vol. 53, iss. 2
• Strony: 1--15
• Opis fizyczny: Bilbiogr. 20 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kowalewska Agata

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

• https://orcid.org/0000-0002-5819-8430

autor

Wesołowski Mariusz

• Military Institute of Armoured and Automotive Technology (Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej)

• https://orcid.org/0000-0002-5545-8831

autor

Kłysz Sylwester

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

• https://orcid.org/0000-0002-4521-4972

Bibliografia

• 1. „Nawierzchnie lotniskowe. Naturalne nawierzchnie lotniskowe. Badania nośności”, Polish Defence Standard NO-17-A503:2017.
• 2. M. Wesołowski, K. Blacha: Ocena nośności konstrukcji nawierzchni lotniskowych metodą ACN-PCN. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa 2014.
• 3. M. Wesołowski, P. Pietruszewski, K. Blacha, and P. Iwanowski, “Evaluation of the load-bearing capacity of natural airfield pavements by military standard NO-17-A503:2017”, Aviation Advances & Maintenance, vol. 41, iss. 1, pp. 5-17, 2018.
• 4. A. Kowalewska, P. Pietruszewski, K. Blacha, „Krata lotniskowa jako szybka i skuteczna metoda poprawy nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych” [“Airport grating as a quick and effective method of improving the load-bearing capacity of natural airport pavements”], Przegląd Komunikacyjny, no. 9-10-11, 2021. Available https://transportation.overview.pwr.edu.pl/UPLOAD/CALE-NUMERY /NUMERY-PL/2021/N_PK_09_10_11_21.pdf [accessed: 14.07.2022].
• 5. Transportion Safety Board of Canada, https://tsb.gc.ca/eng/index.html [accessed: 14.07.2022].
• 6. A. Kowalewska, P. Włodarski, P. Pietruszewski, “Analysis of the possibility of using a geogrid to improve load bearing capacity of natural airfield pavements”, Journal of Konbin, vol. 51, iss. 3, 2021. Available https://journalofkonbin.com/resources/html/article/details?id=236093 [accessed: 14.07.2022].
• 7. „Vademecum Służby Lotniskowej”, Ministerstwo Obrony Narodowej, Dowództwo Wojsk Lotniczych, Poznań 1974.
• 8. A. Kowalewska, „Wpływ zastosowania geokrat w podłożu gruntowym na nośność naturalnych nawierzchni lotniskowych w aspekcie bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych”, PhD thesis, Air Force Institute of Technology, Warszawa 2022.
• 9. „Geosyntetyki. Terminy i definicje”, Polish Standard PN-EN ISO 10318:2007.
• 10. M. Zhao, L. Zhang, X. Zou, and H. Zhao, “Research progress in two-direction composite foundation formed by geocell reinforced mattress and gravel piles”, China Journal of Highway and Transport, iss. 1, pp. 1-10, 2009.
• 11. ASTM D 4439-00 Standard Terminology for Geosynthetics.
• 12. Obwieszczenie Ministra Infrastruktury w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie wymagań technicznych i eksploa-tacyjnych dla lotnisk użytku wyłącznego oraz sposobu i trybu przeprowadzania kontroli sprawdzającej, Poz. 260, Dz.U. 2020
• 13. J. Han, J.K. Thakur, R.L. Parsons, S.K. Pokharel, D. Leshchinsky, X. Yang, “A Summary of Research on Geocell-Reinforced Base Courses”, in Proc. of Design and Practice of Geosynthetic-Reinfoced Soil Structures, Bologna, Italy, October 14-16, 2013, pp. 351-358.
• 14. S. Pokharel, J. Han, R. Parsons, Y. Qian, D. Leshchinsky, I. Halahmi, “Experimental Study on Bearing Capacity of Geocell-Reinforced Bases”, 8th International Conference on the Bearing Capacity of Roads, Railways and Airfields, 2009. DOI 10.1201/9780203865286.ch122.
• 15. Greenfix Soil Stabilisation & Erosion Control, Presto Geosystems, „The history of Geocells,” 2016.
• 16. „Presto GeoSystem”, https://www.prestogeo.com. [accessed: 14.07.2022].
• 17. „PERFO”, http://www.perfo.co.uk. [accessed: 14.07.2022].
• 18. M. Wesołowski, A. Kowalewska, “The impact of a geogrid system on load-bearing capacity of natural airfield pavements”, Archives of Civil Engineering, Vol. LXVI, Issue 2, 2020. Available: https://journals.pan.pl/dlibra/publication/131795/edition/115125/content/archives-of-civil-engineering-vol-66-the-impact-of-a-geogrid-system-on-load-bearing-capacity-of-natural-airfield-pavements-wesolowski-mariusz-kowalewska-agata-no-2?language=pl
• 19. „Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania”, Polish Standard PN-S-02205:1998.
• 20. „Nawierzchnie lotniskowe i drogowe. Badania nośności”, Polish Defence Standard NO-17-A500:2016.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).