Oznakowanie i wykorzystanie parkingów Kiss & Ride

• Autorzy: Gasz Krzysztof

Warianty tytułu

EN

Marking and use of Kiss & Ride car parks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ostatnich latach w polskich miastach pojawiły się parkingi Kiss & Ride. Idea parkingu polega na podwiezieniu pasażera do węzła przesiadkowego, aby dalszą część podróży mógł wykonać za pomocą komunikacji zbiorowej. Parkingi tego typu są zlokalizowane również w pobliżu innych miejsc, gdzie występuje konieczność podwiezienia lub odebrania innej osoby (np. w rejonie szkół, hoteli). W artykule przedstawiono oznakowanie parkingów Kiss & Ride w polskich miastach. Przeprowadzono badania parkowania na czterech parkingach tego typu we Wrocławiu podczas szczytu porannego i podczas szczytu popołudniowego. Określono czas postoju oraz cel postoju.

EN

In recent years, Kiss & Ride car parks have appeared in Polish cities. The idea of the car park is to transfer the passenger to the transfer node, so that the rest of the journey can be done by public transport. Car parks of this type are also located near other places, where it is necessary to lift or pick up another person (for example, near schools, hotels). The article presents marking of Kiss & Ride car parks in Polish cities. The parking analysis was carried out on four car parks of this type in Wrocław during morning peak and during afternoon peak. The stopping time and purpose of parking were determined.

Słowa kluczowe

PL

parking; Kiss & Ride; Wrocław

EN

car park; Kiss & Ride; Wrocław

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2020
• Tom: R. 75, nr 1
• Strony: 12--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gasz Krzysztof

• Politechnika Wrocławska Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Katedra Dróg i Lotnisk

Bibliografia

• [1] Bekhar S., Shiftan Y. Specification and estimation of mode choice model capturing similarity between mixed auto and transit alternatives. Journal of Choice Modelling no. 3 (2), str. 29 – 49
• [2] Bełch P. Analiza założeń koncepcji integracji transportu zbiorowego z indywidualnym. Modern Management Review, vol. XX no.2/2015, str. 7 – 14
• [3] Duda U. Analiza funkcjonowania strefy kiss and ride przy Małopolskim Dworcu Autobusowym w Krakowie. Transport Miejski i Regionalny, nr 2/2015, str. 14 –18
• [4] Duda U. Przegląd stosowanego w wybranych krajach oznakowania stref kiss and ride. Transport Miejski i Regionalny, nr 1/2015, str. 3 – 8
• [5] Duda U., Starowicz W. Strefy krótkiego postoju kiss and ride. Transport Miejski i Regionalny, nr 12/2014, str. 18 – 24
• [6] Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M. Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 2008
• [7] Gasz K., Kruszyna M. Propozycja wprowadzenia systemu „Bike and Ride” do polskich miast na przykładzie Wrocławia. Transport Miejski i Regionalny, nr 6/2005, str. 30 – 33
• [8] Hasnine M. S., Habib K. N. What about the dynamics in daily travel mode choices? A dynamic discrete choice approach for tour – based mode choice modelling. Transport Policy no. 71 (2018), str. 70 – 80
• [9] Hasnine M. S., Lin T., Weiss A., Habib K. N. Determination of travel mode choices of post-secondary students in a large metropolitan area: The case of the city of Toronto. Journal of Transport Geography no. 70 (2018), str. 161– 171
• [10] Kasperczak K. Parkuj i Jedź przyjazny niepełnosprawnym. Przegląd Komunikacyjny, nr 1/2014, str. 6 – 11
• [11] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Dz. U. Nr 220/2003
• [12] Sęk Ł. Polityka parkingowa w Polsce na przykładzie Warszawy i Wrocławia w świetle doświadczeń europejskich. Przegląd Komunikacyjny, nr 4-5-6/2010, str. 55 – 58
• [13] Szarata A. Analiza wielkości parkingu Park and Ride zlokalizowanych w obszarach metropolitarnych. Budownictwo i Architektura, nr 13/2014, str. 267 – 274
• [14] Vyhláška ze dne 12. srpna 2010, kterou se mĕnί vyhláška č. 30/2001 Sb., kterou se provádějί pravidla provozu na pozemnίch komunikacίch a uprava a řίzenί provozu na pozemnίch komunikacίch, ve znĕnί pozdĕjšίch předpisů
• [15] Weiss A., Habib K. N. Examination the difference between park and ride and kiss and ride station choices using a spatially weighted error correlation (SWEC) discrete choice model. Journal of Transport Geography no. 59 (2017), str. 111 – 119
• [16] www.openstreetmap.org, 22.01.2019
• [17] www.szczecin.wyborcza.pl/szczecin/51,34939,19642331.html?i=1, 21.01.2019
• [18] www.warszawa.wyborcza.pl/warszawa/51,34862,20070532.html?i=3, 21.01.2019

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).