Wpływ wybranych właściwości paliw węglowodorowych na opóźnienie ich samozapłonu w silniku o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Longwic R. , Sander P. , Nieoczym A. , Lotko W. , Krzysiak Z. , Samociuk W. , Bąkowski H.

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2017.5.30

Warianty tytułu

EN

Effect of some properties of hydrocarbon fuels on self-ignition delay

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeprowadzono badania wpływu właściwości fizykochemicznych oleju rzepakowego oraz jego mieszanin z n-heksanem na czas opóźnienia samozapłonu. Wyniki porównano z danymi dla oleju napędowego. Podjęto również próbę weryfikacji tezy, że wraz ze wzrostem liczby atomów węgla w cząsteczce paliwa zmniejsza się opóźnienie jego samozapłonu.

EN

Mixts. of rapeseed oil with n-hexane (up to 20% by vol.) were tested in Diesel engine for applicability as motor fuels. Ignition delay angle increased with increasing the drive shaft rotational speed but did not depend on the n-hexane content in the rapeseed oil.

Słowa kluczowe

PL

paliwa węglowodorowe; samozapłon; silnik spalinowy

EN

hydrocarbon fuels; self-ignition; engine

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2017
• Tom: T. 96, nr 5
• Strony: 1123--1127
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Longwic R.

• Politechnika Lubelska

autor

Sander P.

• Politechnika Lubelska

autor

Nieoczym A.

• Katedra Podstaw Konstrukcji i Maszyn i Mechatroniki, Wydział Mechaniczny, Politechnika Lubelska, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

autor

Lotko W.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny, Radom

autor

Krzysiak Z.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Samociuk W.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Bąkowski H.

• Politechnika Śląska, Katowice

Bibliografia

• [1] K. Baczewski, T. Kałdoński, Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2008.
• [2] W. Lotko, Zasilanie silników spalinowych paliwami alternatywnymi, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 1999.
• [3] W. Samociuk, Z. Krzysiak, M. Szmigielski, J. Zarajczyk, Z. Stropek, K. Gołacki, G. Bartnik, A. Skic, A. Nieoczym, Przem. Chem. 2016, 96, nr 5, 158.
• [4] M. Szmigielski, J. Zarajczyk, A. Kowalczyk, J. Kowalczuk, L. Rydzak, B. Ślaska-Grzywna, Z. Krzysiak, D. Cycan, Przem. Chem. 2014, 94, nr 11, 158.
• [5] A. Kowalewicz, Proc. Inst. Mech. Eng., Part D 2005, 219, nr 5, 703.
• [6] H. Yerrennagoudaru, K. Manjunatha, K. Nobin, J. Mech. Civil Eng. 2016, nr 3, 2320.
• [7] K. Górski, W. Olszewski, W. Lotko, Czasop. Tech. 2008, 7-M, 13.
• [8] C. Gray, G. Webster, A study of dimethyl ether (DME) as an alternative fuel for diesel engine applications, Advanced Engine Technology LTD, Project 9493-94, Canada 2001.
• [9] A. Kowalewicz, A. Piętak, M. Struś, A. Vogt., J. Kones 2006, nr 3, 13.
• [10] W. Lotko, Arch. Motor. 20054, nr 4, 321.
• [11] R. Longwic, W. Lotko, J. Kowalczyk, P. Sander, Logistyka 2014, nr 3, 3789.
• [12] R. Longwic, P. Sander, K. Górski, B. Jańczuk, A. Zdziennicka, K. Szymczyk, Tech. Transp. Szynowego 2013, nr 10, 2878.
• [13] E. Ileri, A. Atmanli, N. Yilmaz, J. Energy Inst. 2015, nr 3, 209.
• [14] A. Atmanli, E. Ileri, B. Yuksel, N. Yilmaz, Appl. Energy 2015, 145, 155.
• [15] D. Bambuleac, EPJ Web Conf. 2012, 25, 02002, doi.org/10.1051/epjcon/ 20122502002.
• [16] S. Kruczyński, P. Orliński, Zesz. Nauk. Inst. Pojazdów 2012, nr 1, 197.
• [17] C. Sayin, M. Gumus, M. Canakc, Biomass Bioenergy 2012, nr 46, 435.
• [18] A. Kowalewicz, Systemy spalania szybkoobrotowych silników spalinowych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990.
• [19] W. Lotko, Archiw. Motor. 2008, nr 3-4, 195.
• [20] M. Zabłocki, Wtrysk i spalanie w silnikach wysokoprężnych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976.
• [21] PN-EN 590:2013-12, Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań.
• [22] R. Longwic, Charakterystyka działania silnika o zapłonie samoczynnym w warunkach swobodnego rozpędzania, Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej, Lublin 2011.