Otoczenie przystanków Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej jako element kształtujący potencjał pasażerski

• Autorzy: Faron A. , Dudek M.

Warianty tytułu

EN

Influence of surrounding of the Agglomeration Railway stops on passengers’ potential

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia podejście do oceny potencjalnego rozwoju otoczenia przystanków kolejowych, które mają funkcjonować w systemie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w Krakowie, a zlokalizowane są w terenach podmiejskich, tzw. eksurbiach. Istotną kwestią w rozwoju tych przystanków wydaje się pełnić układ drogowy, który ma funkcję strukturotwórczą nie tylko w zagospodarowaniu przestrzennym, ale także dla zapewnienia dostępności przystanku różnymi środkami transportu. Zarówno układ ortogonalny lub fraktalny posiada pozytywne, jak i negatywne cechy świadczące o potencjalnym rozwoju otoczenia przystanku kolejowego. Kryterium oceny systemu transportowego w sąsiedztwie przystanku kolejowego będzie uwzględniało kilka elementów związanych z dostępnością do systemów transportowych, jak i kwestii rozwoju zagospodarowania przestrzennego i przestrzeni publicznych. Odpowiedni rozwój tych przystanków może przyczynić się do zwiększenia ich atrakcyjności oraz wzrostu liczby pasażerów, co wpłynie na efektywność finansową systemu kolei aglomeracyjnej. Dodatkowo w artykule przedstawione będą dwa przykłady przystanków kolejowych, a ocenie podlegać będzie ich dostępność do systemów transportowych.

EN

The article presents evaluation concept of railway stops surrounding development (for exurbia area), that can function in the Agglomeration Railway System within Cracow Metropolitan Area. Road network model is significant issue for railway stops development, which has a structural impact for land use development and accessibility to the transport systems. The orthogonal or fractal road network model has positive and negative characteristics for the railway stops potential development. Evaluation criteria include the accessibility to the transport systems stops and the spatial development issue (in article two railway stops will be presents, as an example of two different road network models with the transport systems service). The proper development of those stops could increase theirs attractiveness and provide effective passengers’ potential which will contribute with the agglomeration railway system financial issues.

Słowa kluczowe

PL

systemy transportowe; kolej aglomeracyjna; przystanek kolejowy; potencjał pasażerski

EN

transport systems; agglomeration railway system; railway stop; passengers’ potential

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 12
• Strony: 25--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Faron A.

• Politechnika Krakowska, Zakład Systemów Komunikacyjnych, ul. Warszawska 24, 31–155 Kraków

autor

Dudek M.

• Politechnika Krakowska, Zakład Systemów Komunikacyjnych, ul. Warszawska 24, 31–155 Kraków

Bibliografia

• 1. Faron A., Przystanki Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej jako zagadnienie planowania przestrzennego. Przykład Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego; praca podyplomowa na Wydziale Architektury Politechniki Krakowskiej, Kraków 2015.
• 2. Dudek M., Zintegrowana infrastruktura transportowa dla subregionu tarnowskiego; raport z prac nad kartami projektu o dofinansowanie ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego; Kraków 2016.
• 3. Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w województwie małopolskim; załącznik do Uchwały nr LVI/908/14 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 27.10.2014.
• 4. Strategia rozwoju transportu w Województwie Małopolskim na lata 2010–2030; Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, Departament Polityki Transportu i Komunikacji, Kraków 2011.