Simulation testing of two ways of disturbing the motion of a motor vehicle entering a skid pad as used for tests at Driver improvement centres

• Autorzy: Lozia Z.

Identyfikatory

DOI

doi.org/10.14669/AM.VOL72.ART.6

Warianty tytułu

PL

Symulacyjna ocena dwóch sposobów zakłócania ruchu samochodu w trakcie wjazdu na płytę poślizgową stosowaną w ośrodkach doskonalenia techniki jazdy

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper concerns digital simulation of a disturbance caused to vehicle motion during tests carried out with the use of a skid pad, i.e. a test facility normally operated at Driver Improvement Centres (DIC). The disturbance is induced with the use of a dynamic “kick plate”, which is a mandatory element of the equipment of “driving technique improvement centres of the higher degree”, pursuant to the Regulation of the Polish Minister of Transport, Construction and Maritime Economy of 16 January 2013 on the improving of driving techniques. The disturbance caused by a lateral displacement of the kick plate (relative to the vehicle path) forces the driver to undertake defensive manoeuvres such as turning the steering wheel, braking, or accelerating, separately or in combinations. This paper is a continuation of a previous author’s publication, where the modelling and assessment of tests with the disturbing of motion of the rear vehicle axle have been dealt with. Now, the effects of disturbing the motion of wheels of the front and rear vehicle axle have been compared with each other. The simulation results, showing the scale of the disturbance to vehicle motion to which the driver being trained must respond, have been included.

PL

Artykuł dotyczy symulacji cyfrowej zaburzenia ruchu pojazdu w trakcie testów z wykorzystaniem płyty poślizgowej stosowanej w ośrodkach doskonalenia techniki jazdy (ODTJ). Zaburzenie to jest wywoływane z użyciem „płyty dynamicznej”, która stanowi obowiązkowe wyposażenie „ośrodków doskonalenia techniki jazdy stopnia wyższego”, co określono w Rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 16 stycznia 2013r. w sprawie doskonalenia techniki jazdy. Zaburzenie wywołane ruchem poprzecznym płyty (w stosunku do toru ruchu pojazdu) zmusza kierowcę do wykonania manewrów obronnych w postaci obrotu kołem kierownicy, hamowania lub przyspieszania, bądź kombinacji tych manewrów. Artykuł jest kontynuacją wcześniejszej publikacji autora, dotyczącej modelowania i oceny zaburzania ruchu osi tylnej pojazdu. W prezentowanej pracy porównano skutki zaburzenia ruchu tylnej i przedniej osi jezdnej pojazdu. Zaprezentowano wyniki symulacji obrazujące skalę zaburzenia ruchu pojazdu, na które musi zareagować szkolony kierowca.

Słowa kluczowe

EN

simulation; kick plate; motor vehicle dynamics; Driver Improvement Centres

PL

symulacja; płyta dynamiczna; dynamika samochodu; ośrodki doskonalenia

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 72, nr 2
• Strony: 111--125
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Lozia Z.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, Poland

Bibliografia

• [1] Arczyński S. Mechanika ruchu samochodu (Mechanics of motion of a motor vehicle). Warszawa, WNT, 1993.
• [2] Lozia Z. Modelling and simulation of a disturbance to the motion of a motor vehicle entering a skid pad as used for tests at Driver Improvement Centres. The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji. 2015; 69(3): 87-103, 173-188.
• [3] Lozia Z. Analiza ruchu samochodu dwuosiowego na tle modelowania jego dynamiki. Monografia (Analysis of biaxial car motion based upon dynamic models. A monograph). Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej (Publishing House of the Warsaw University of Technology), Warszawa. 41/1998.
• [4] Lozia Z. Modele symulacyjne ruchu i dynamiki dwóch pojazdów uprzywilejowanych (Vehicle dynamics simulation models of two emergency vehicles). Czasopismo Techniczne. Mechanika / Technical Transactions. Mechanics, Cracow University of Technology. 2012; 3-M: 19-34.
• [5] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 16 stycznia 2013 r. w sprawie doskonalenia techniki jazdy (Regulation of the Polish Minister of Transport, Construction and Maritime Economy of 16 January 2013 on the improving of driving techniques). Dz. U. (Journal of Laws of the Republic of Poland) of 18 Jan. 2013, item 91.
• [6] http://www.hytronics.at/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=52&lang=en [cited 2015 May 15].
• [7] http://odtj.lublin.pl/osrodek.html [cited 2015 May 15].
• [8] http://www.szc-zasada.pl/odtj-bednary/tor-szc [cited 2015 May 15].
• [9] http://www.unimetal.pl/pl/diagnostyka/oferta/andere-gerate/plyta-dynamiczna/ [cited 2015 May 15].

Uwagi

EN

The simulation model of motion of a passenger car was developed within project No. O ROB 0011 01/ID/11/1 Simulator of driving emergency service vehicles during typical and extreme actions, related to the construction of a simulator of driving emergency service vehicles. The simulator was built by the ETC-PZL AI Company in Warsaw.