Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Upwards without a pilot: Is Poland ready for eVTOL?
Języki publikacji
Abstrakty
Latające taksówki, jeszcze niedawno obecne głównie w filmach science fiction, coraz śmielej wkraczają do rzeczywistości. Rozwój technologii elektrycznych statków powietrznych pionowego startu i lądowania (eVTOL) napędzają postępy w elektromobilności, automatyzacji i rosnące potrzeby transportowe zatłoczonych metropolii. Najwięksi gracze lotniczego rynku inwestują w ten segment, a pierwsze wdrożenia odbywają się już w miastach, takich jak Dubaj, Paryż czy Guangzhou. Potencjalne korzyści są ogromne: od szybszego przemieszczania się ponad zakorkowanymi ulicami, po redukcję emisji i hałasu. Jednak wraz z nimi pojawiają się poważne wyzwania: energochłonne akumulatory i ich utylizacja, konieczność budowy kosztownej infrastruktury – vertiportów, systemów ładowania i korytarzy powietrznych. W Polsce pojawiają się pierwsze inicjatywy, od prototypów ratowniczych po plany stworzenia powietrznych taksówek, jednak droga do powszechnej mobilności powietrznej jest długa i wymaga kompleksowej strategii.
Flying taxis, until recently seen mainly in science fiction films, are increasingly entering reality. The development of electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft is driven by advances in electromobility, automation, and the growing transportation needs of congested metropolises. Major players in the aviation market are investing in this segment, and the first implementations are already taking place in cities such as Dubai, Paris, and Guangzhou. The potential benefits are significant: faster travel over crowded streets, as well as reductions in emissions and noise. However, these advantages come with serious challenges: energy-intensive batteries and their disposal, the need to build costly infrastructure – vertiports, charging systems, and aerial corridors. In Poland, initial initiatives are emerging, from rescue prototypes to plans for air taxis, but the path to widespread urban air mobility is long and requires a comprehensive strategy.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
22--24
Opis fizyczny
fot.
Twórcy
autor
- członek Akademii Młodych Uczonych PAN
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d8ae0b2a-970c-41b9-9bca-47cf991a53d9
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.