Road transport systems safety criteria

• Autorzy: Bojar P. , Woropay M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Identification of boundary values and features which describe a system operation safety is a crucial problem for assessment of the system operation safety. In this article, an attempt to match features necessary for a description of a given system operation safety and determine their boundary values, has been made. Determination of boundary values of safety features will allow to evaluate the system safety level. The following variables have been accepted as safety features: the number of accidents, the number of fatalities, and the number of people injured in those accidents. According to these values, probability values of the numbers of people who were killed and who were injured in those accidents have been established. Probability value equal to zero has been accepted as the intentional state, the interval between 0 and the mean value of a given feature determines the acceptable state, the interval between the mean value of a given feature probability and value 0.1 determines the boundary state, whereas all features assuming values higher than 0.1 refer to the system critical state. The presented research results are considered as directives for development of safety criteria for road transport systems and determination of their critical values. The proposed method of boundary values determination can be used for assessment of safety for different transport systems.

Słowa kluczowe

EN

safety; intentional state boundary state critical state

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 20, No. 4
• Strony: 31--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Bojar P.

• University of Technology and Life Sciences, Department of Machine Maintenance Prof. S. Kaliskiego Street 7, 85-789 Bydgoszcz, Poland tel.: [phone]

autor

Woropay M.

• Air Force Institute of Technology Księcia Bolesława Street 6, 01-494 Warsaw, Poland tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] Smalko, Z., Studium terminologiczne inżynierii bezpieczeństwa transportu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, pp. 45-48, Wrocłw 2010.
• [2] Bojar, P. Woropay, M., Bezpieczeństwo procesu transportowego w świetle różnorodnych wymuszeń, Praca zbiorowa pod redakcją Tadeusza Dąbrowskiego, Badanie i Wnioskowanie Diagnostyczne – wybrane zagadnienia, Wydawnictwo WAT, Warszawa 2013.
• [3] Jaźwiński, J., Ważyńska – Fiok K., Bezpieczeństwo systemów, PWN, Warszawa 1993.
• [4] Radkowski, S., Podstawy bezpiecznej techniki, Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2003.
• [5] Smalko, Z., Charakterystyki spolegliwości układu Człowiek – Maszyna – Otoczenie, XXXV Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 2007.
• [6] Smalko, Z., Relacje między pojęciami bezpieczności i bezpieczeństwa w układach technicznych, Materiały Sympozjum Bezpieczeństwa w Transporcie Morskim, Gdynia 2007.
• [7] Bojar, P., Wpływ wybranych czynników wymuszających na bezpieczeństwo przewozów realizowanych w systemie transportu zbiorowego, Logistyka w dobie zrównoważonego rozwoju Wydawnictwo BSW, Bydgoszcz 2012.
• [8] Bojar, P., Woropay, M., Szubartowski, M., Systemowa ocena bezpieczeństwa działania wybranego systemu transportowego, XXXIX Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn, Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katowice 2012.