Przywrócenie walorów użytkowych w zabytkowym stalowym moście drogowym o konstrukcji kratownicowej w Kłodzku

• Autorzy: Mańko Zbigniew

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.1897-4007.2019.28.12

Warianty tytułu

EN

Restoration of service value to a historical steel road truss bridge in Klodzko

• Konferencja: Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów (29 ; 11-12.06.2019 ; Rosnówko k. Poznania, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The method of repairing and reconstructing a historical (the hundred-twenty five year-old) steel road bridge built in the picturesque town center on the historical site in Kłodzko (Upper Silesia, Poland) in the years 1883-84 is presented. The bridge is a one-span through bridge; its main girders are of the truss type and its span has the effective length of 24.00 m. It is situated on the two abutments. The trusses of different height are constructed in the form of a half-parabolic of top chord. As part of a major repair, the bridge was strengthened using a modem solution for the reinforcement of the structure within the deck by means of steel orthotropic deck plates with the ribs situated perpendicular to the bridge’s longitudinal axis and resting on the stringers. The paper is described the design of the new deck plates within the bridge roadway and the sidewalks and the method of their assembly as well as the design of the steel curbs, including the drainage. In addition, the positive effect of the applied solution resulting in the increased load capacity of the bridge (load class С - 30 Mg), whereby it could be put into normal operation under the assumed load, was demonstrated.

Słowa kluczowe

PL

stalowy most drogowy; konstrukcja kratownicowa; zabytkowe obiekty mostowe; rekonstrukcja mostu zabytkowego

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 28
• Strony: 145--166
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Mańko Zbigniew

• Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu

Bibliografia

• [1] Kokoszka Z., Mańko Z.: Zastosowanie stalowych krawężników wraz z odwodnieniem w mostach drogowych. II Konferencja Mostowców „Wyposażenie Mostów”, Kozubnik, 18-20 maja 1994, ss. 219-230.
• [2] Mańko Z.: Projekty techniczne remontów stalowych kratowych przęseł mostów drogowych przez rzekę Upa w miejscowościach Svoboda (i Horni Maršov) w Czechach. Centrum Naukowo-Badawcze Rozwoju Budownictwa MOSTAR, Wrocław, sierpień 1992 (oraz lipiec 1993).
• [3] Mańko Z.: Projekt techniczny naprawy i modernizacji konstrukcji pomostu kładki dla pieszych nad kanałem Młynówka w ciągu ulicy Mozarta w Opolu. Centrum Naukowo-Badawcze Rozwoju Budownictwa MOSTAR, Wrocław, sierpień 1992.
• [4] Mańko Z.: Projekt modernizacji i remontu stalowego mostu drogowego o konstrukcji kratowej przy ulicy Grottgera przez Nysę Kłodzką w Kłodzku. Centrum Naukowo-Badawcze Rozwoju Budownictwa MOSTAR, Wrocław 1993.
• [5] Mańko Z.: Remont stalowego mostu drogowego o konstrukcji kratowej przez rzekę Odrę w Krośnie Odrzańskim. Centrum Naukowo-Badawcze Rozwoju Budownictwa MOSTAR, Wrocław, lipiec 1994.
• [6] Mańko Z.: Rekonstrukcja zabytkowego mostu Tumskiego przez rzekę Odrę we Wrocławiu. Konferencja Naukowo-Techniczna „Mosty w Drodze do XXI Wieku”, Gdańsk-Jurata, 3-5 września 1997, II, ss. 1005-1031.
• [7] Rymsza J.: Nośność eksploatacyjna pomostów wykonanych z kształtowników Zoresa. Inżynieria i Budownictwo, LIII, 6 (1997), ss. 302-304.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).