Wpływ konfiguracji uzwojeń na właściwości bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi

• Autorzy: Bogusz P. , Morkosz M. , Prokop J.

Warianty tytułu

EN

Influence of windings configuration on properties of brushless permanent-magnet motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W zastosowaniach na potrzeby lotnictwa podstawowymi kryteriami branymi pod uwagę w procesie projektowania silników elektrycznych są: mała masa maszyny, związana z tym duża gęstość mocy na jednostkę objętości oraz wysoka sprawność. Ponadto występują ograniczenia co do wartości napięcia zasilajacego. Rozwiązaniem problemu osiagnięcia pożądanego punktu pracy silnika jest zastosowanie konstrukcji wielobiegunowych, w których uzwojenia składają się z kilku gałęzi równoległych. W pracy zamieszczono wyniki badań symulacyjnych analizy wpływu liczby gałęzi równoległych uzwojeń wielobiegunowego bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi na jego właściwości. Badania prowadzono dla silnika przeznaczonego do napędu hybrydowego samolotu bezzałogowego. Zamieszczono wyniki badań charakterystyk statycznych oraz przebiegów czasowych napięć i prądów w określonym punkcie pracy projektowanego silnika.

EN

In aviation, a small mass of the electric machine but with high power density per volume unit and also high efficiency are required during design process. Additionally, restrictions concerning the value of supply voltage are also important. A multi-pole structure, in which windings consist on several parallel branches, can be a solution for this problem. In the paper, results of simulation tests concerning analysis of influence of parallel branches number of multi-pole brushless motor with permanent magnets on its properties were presented. Research were conducted for motor designed for hybrid unmanned aerial vehicle. Results of static characteristics research and waveforms of voltages and currents at defined working point of the machine were presented.

Słowa kluczowe

PL

bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi; konstrukcja wielobiegunowa; niskonapięciowy; gałęzie równoległe

EN

brushless motor with permanent magnet; multipole construction; low voltage; parallel branch

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 1 (113)
• Strony: 227--230
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bogusz P.

• Politechnika Rzeszowska Wydział Elektrotechniki i Informatyki ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów

autor

Morkosz M.

• Politechnika Rzeszowska Wydział Elektrotechniki i Informatyki ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów

autor

Prokop J.

• Politechnika Rzeszowska Wydział Elektrotechniki i Informatyki ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów

Bibliografia

• [1]. Zembrzuski J.: "Poradnik przezwajania silników indukcyjnych", WNT Warszawa, 2009.
• [2]. Chan C. C., Jiang J. Z., Chen G. H. Wang X. Y., Chau K. T.: “A novel polyphase multipole square-wave permanent magnet motor drive for electric vehicles”, IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 30, Issue:5, 1994, pp.1258-1266.
• [3]. Fukami T., Matsuura Y., Shima K., Momiyama M., Kawamura M.: ”A Multipole Synchronous Machine With Nonoverlapping Concentrated Armature and Field Windings on the Stator”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 59, Issue:6, 2012, pp. 2583-2591.
• [4]. Kwon S., Kim S., Zhang P., Hong J.: “Performance comparison of IPMSM with distributed and concentrated windings”, Conference Record of the 2006 IEEE Industry Applications Conference Forty-First IAS Annual Meeting, Vol.4, 2006, pp.1984-1988.
• [5]. Dąbrowski M.: "Projektowanie maszyn elektrycznych prądu przemiennego", WNT Warszawa, 1988.
• [6]. EL-Refaie A. M.: ”Fractional-Slot Concentrated-Windings Synchronous Permanent Magnet Machines: Opportunities and Challenges”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 57, Issue: 1, 2010, pp.107-121.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).