Koncepcje długich tuneli drogowych w nowych rozwiązaniach zachodniego odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej w Warszawie

• Autorzy: Brzeziński A. , Siemińska-Lewandowska A.

Identyfikatory

DOI

10.15199/33.2017.02.04

Warianty tytułu

EN

The concepts of long road tunnels in new developments of the West section of Obwodnica Śródmiejska in Warsaw

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zmiany, jakie następują w zagospodarowaniu przestrzennym Warszawy, wymuszają aktualizację dotychczasowych planów w zakresie funkcji i rozwoju układu drogowego. Wywołują potrzebę poszukiwania nowych przebiegów tras drogowych, zwykle w terenie silnie zurbanizowanym. W takim przypadku, często jedynym możliwym rozwiązaniem technicznym jest budowa tuneli. Artykuł przedstawia wyniki analiz planistyczno-technicznych wykonanych w Instytucie Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej, związanych z poszukiwaniem nowego przebiegu zachodniego odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej Warszawy. W ramach analiz sprawdzono możliwość usytuowania dwóch długich tuneli drogowych, uwarunkowania ich realizacji i możliwe rozwiązania techniczne, wpływ tuneli na przyszły ruch drogowy oraz koszty i korzyści społeczne.

EN

The changes in spatial development of Warsaw enforce updates of existing plans as it concerns their functions and the road system. There is a need to search for a new routes, usually in heavily urbanised areas. In this case, often the only possible technical solution is the construction of tunnels. The article presents results of planning and technical study made in the Institute of Roads and Bridges of the Warsaw University of Technology, associated with the exploration of the new western section of the ring road of downtown Warsaw. Within the framework of the analysis the possibility of positioning the two long road tunnels were exemined, conditions for their implementation and possible technical solutions, the impact of the tunnels on the future traffic and the costs and benefits to society.

Słowa kluczowe

PL

tunel drogowy; tunel długi; warunki realizacyjne; intensywność ruchu; prognoza; analiza ekonomiczna

EN

road tunnel; long tunnel; execution conditions; traffic intensity; forecast; economic analysis

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 2
• Strony: 16--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Brzeziński A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej

autor

Siemińska-Lewandowska A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• [1] Efektywna obsługa obszaru śródmiejskiego transportem indywidualnym, obejmująca zachodni odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej. 2016. Warszawa. Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej na zlecenie Urzędu m.st. Warszawy.
• [2] Kowalski K. J., Andrzej. J. Brzeziński, B. Król, P. Radziszewski, Ł. Szymański. 2015. „Traffic Analysis And Pavement Technology As A Tool For Urban Noise Control”. Archives of Civil Engineering. Vol. LXI. ISSUE 4.
• [3] Niebieska Księga. Infrastruktura Drogowa. 2015. Warszawa. Jaspers.
• [4] Rezultaty Studium Wykonalności projektu: „Budowa II linii metra, wraz z infrastrukturą towarzyszącą i zakupem taboru – etap II. 2016. Warszawa. Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej.
• [5] Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy. 2006. Uchwała Rady m. st. Warszawy (nr LXXXII/2746/2006 z 10 października 2006 r.).
• [6] Weryfikacja poprawności założeń rozwojowych dot. sieci drogowej Warszawy wraz z określeniem metodyki analizy i opracowaniem narzędzi badawczych. Warszawa. Instytutu Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej na zlecenie zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).