Budowa Portu Zewnętrznego w Gdyni jako szansa na rozwój przewozów kontenerowych w Polsce

• Autorzy: Miszewski Paweł

Warianty tytułu

EN

Building of the External Port in Gdynia as a chance to develop container transport in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest określić czy działalność Portu Zewnętrznego przyczyni się do zwiększenia wolumenu kontenerów przeładowywanych w polskich portach. Na wstępie przedstawiono powód, dla którego podjęto decyzję o budowie Portu Zewnętrznego. W pierwszym rozdziale zaprezentowano historię konteneryzacji oraz obecne realia towarzyszące przewozom kontenerowym w Polsce i na świecie. Następnie zdefiniowano czym jest port i terminal kontenerowy. Określono rolę terminali kontenerowych we współczesnym handlu światowym oraz sposób ich współdziałania. Opisano inwestycje, które mają lub prawdopodobnie będą mieć miejsce w Porcie Gdynia. Na koniec poddano analizie projekt budowy Portu Zewnętrznego pod kątem przeładunku kontenerów.

EN

The aim of the article is to determine if activity of the External Port will contribute to increase the numer of containers passing through the Polish ports. The introduction shows the reason why decision of building the External Port was made. First chapter shows the history of containerization and present-day reality of container transport in Poland and the world. Then it is define what is a port and container terminal. Next, the role of container terminals in modern world trade and the way of their cooperation was determined. The article describes the investments that take, or probably will take place, in the Port of Gdynia. In the end project of building the External Port was analyzed in terms of containers flow.

Słowa kluczowe

PL

kontener; port; terminal

EN

container; port; terminal

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Journal of TransLogistics
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 4, nr 1
• Strony: 11--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Miszewski Paweł

• Koło Naukowe Transportu i Logistyki TRANSLOG, Uniwersytet Morski w Gdyni

Bibliografia

• [1] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2017, GUS, Warszawa 2017, s. 96.
• [2] http://www.bct.gdynia.pl/o-bct/historia-bct (dostęp: 13.10.2018).
• [3] https://dctgdansk.pl/pl/ (dostęp: 16.10.2018).
• [4] https://www.logistyka.net.pl/bank-wiedzy/logistyka/item/download/77860_ec6729587b9ab248ce14d 983ea500067 (dostęp: 14.10.2018).
• [5] https://www.logistyka.net.pl/bank-wiedzy/transport-i-spedycja/item/download/75951_b7a20a823280b cec8d6059223a7aba47 (dostęp: 12.10.2018).
• [6] http://www.portgdansk.pl/o-porcie/port-gdansk-dla-polski (dostęp: 16.10.2018).
• [7] http://www.portgdansk.pl/o-porcie/port-gdansk-w-europie (dostęp: 16.10.2018).
• [8] http://www.portgdansk.pl/o-porcie/statystyki-przeladunkow (dostęp: 16.10.2018).
• [9] https://www.port.gdynia.pl/pl/inwestycje/inwestycje/1024-poszerzamy-wejscie-wewnetrzne-140-metrow-dla-portu-gdynia (dostęp: 16.10.2018).
• [10] https://www.port.gdynia.pl/pl/inwestycje/inwestycje/1088-obrotnica-portu-gdynia-coraz-blizej-czas-na-skrzynie-typu-gdynskiego (dostęp: 16.10.2018).
• [11] https://www.port.gdynia.pl/pl/port/nowe-technologie/954-pojekt-wykorzystanie-paliwa-lng-w-porcie-gdynia (dostęp: 16.10.2018).
• [12] fhttps://www.port.gdynia.pl/pl/port/statystyki (dostęp: 16.10.2018)