Identyfikatory
Warianty tytułu
Possibilities of feeding diesel engines rape oil in the agricultural vehicles
Języki publikacji
Abstrakty
W referacie zaprezentowano możliwości zasilania paliwem rzepakowym silników wysokoprężnych w ciągnikach i maszynach rolniczych. Przeanalizowano możliwości zasilania silnika olejem rzepakowym przy nastawach silnika takich, jak dla oleju napędowego. Z przeprowadzonej analizy wyników badań prezentowanych w polskiej literaturze wynika, że nie można w sposób bezpieczny zasilać silników wysokoprężnych olejem rzepakowym. Jednak ze światowej literatury wynika, że pod pewnymi warunkami można zasilać silnik olejami roślinnymi. Jest to możliwe poprzez dostosowanie własności paliwa do wymogów silnika (zastosowanie mikro-emulsji lub mieszanin oleju z rozcieńczalnikiem), bądź przystosowanie silnika do zasilania olejem roślinnym. W referacie uwaga została skupiona na przystosowaniu silnika do zasilania olejem rzepakowym. Zasilanie silników wysokoprężnych olejem rzepakowym jest możliwe przy zastosowaniu układów adaptujących silnik. Systemy adaptujące silnik wysokoprężny do zasilania olejem roślinnym w olbrzymiej większości opierają się na zaimplementowaniu w nich układu podgrzewającego olej, co powoduje znaczne obniżenie jego lepkości. Olej może być podgrzewany elektrycznie lub ciepłem pochodzącym z układu chłodzenia silnika. Jednak najkorzystniejszym sposobem jest zastosowanie jednocześnie obu w/w metod. Olej jest podgrzewany do temperatury od 50 do 90oC (zależnej od temperatury otoczenia).
The report presents possibilities of feeding diesel engines rape oil in the agricultural vehicles. The results of the analysis show that rape oil may be appiied as fuel only in the engines egnipped with additional adapters which make it possible for the engine to work on fuel of characteristics different from diesel oil. Rape oil may also be applied as fuel in the engines of special construction (for example: Elsbett˘s engine). Foundation of work of the adapter is heating rapr oil to the temperatures between 50 and 90 degrees. It results in changing characteristics of rape oil and maling some parameters of this fuel similar to diesel oil. Correctnen and efficiency of work of the engine fed rape oil can be improved by increasing the angle of preceding injection, pressure of injection and by applying special construction of injector˘s terminals.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
43--49
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
- Zakład Energetyki Rolniczej, Akademia Rolnicza w Krakowie
Bibliografia
- Szlachta Z. 2002. Zasilanie silników wysokoprężnych paliwami rzepakowymi. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKL - Warszawa.
- Wiśniewski G., Rogulska M. 2002. Aspekty ekonomiczno-finansowe i prawne zastosowania biopaliw. W: Materiały Seminarium pt. Możliwości wykorzystania biopaliw w Polsce. Senat RP, 5.03.
- Kruczkowski M. 2001. Ocena parku ciągnikowego eksploatowanego w krajowym rolnictwie. III Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Motrol.
- Onno-Syassen E. Biodiesel - ein vernunftiger Kraftstoff. Wyd. UFOP Bonn nr. 1/2 s. 60-63.
- Culshaw F.A. 1993. The Potential of „Biodiesel” from Oilseed Rape. Proceedings of I. Mech. E. Joumal of Power and Energy, vol. 207.
- Lotko W., Longwic R. 1999. Nieustalone stany pracy silnika zasilanego paliwami rzepakowymi. Politechnika Radomska - Radom.
- Pągowski Z. 1996. Paliwo rzepakowe s systemie „Silnik-Paliwo-Środowisko”. W: Materiały III Sympozjum EKODIESEL'96. Warszawa.
- Vellguth G.: Performance of Vegetable Oils and their Monoesters as Fuels for Diesel Engines. SAE Transactions, 1983, vol. 83, 1358.
- Materiały firmy Elsbett [2002].
- Materiały firmy Oilpress [2002].
- Materiały firmy Biodiesel [2003].
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d86cdd0b-7c41-4062-9034-8836b2f86da6
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.