Silovye poluprovodnikovye preobrazovateli na elektrovozah peremennogo toka v Rossii

• Autorzy: Vlasevskij S. V.

Warianty tytułu

PL

Przekształtniki półprzewodnikowe dużej mocy na lokomotywach elektrycznych na prąd przemienny w Rosji

EN

High-power Semiconductor Converters in AC Electric Locomotives in Russia

• Języki publikacji: RU

Abstrakty

PL

Artykuł zawiera informacje na temat przekształtników półprzewodnikowych dużej mocy stosowanych na lokomotywach elektrycznych na prąd przemienny w niektórych krajach Europy i w Rosji od początku lat 70-tych XX wieku. Rozpatrzono zasady budowy układów przekształtnikowych dużych mocy stosowanych w warunkach trakcji i hamowania elektrycznego (oporowego i odzyskowego) lokomotyw. Przedstawiono przebieg pracy przekształtników w trybie pracy prostownika i zależnego falownika zgodnie z ich algorytmami sterowania. Podano sposoby zwiększenia współczynnika mocy nowoczesnych przekształtników prostownikowo-falownikowych. Rozpatrzono przykłady wystąpienia awarii w przekształtnikach przy różnych algorytmach ich sterowania oraz ich wpływ na zdolność lokomotywy elektrycznej do wykonywania pracy.

EN

The paper provides information on high-power semiconductor converters installed in AC electric locomotives which have been in service in some European countries and in Russia since the beginning of the 70-ties of 20^th century. Principles of construction of high-power converter systems applied in the power transmission and braking (dynamic and regenerative braking) in locomotives were examined. Converter working cycle in the rectifier and inverter modes according to their control algorithms was presented. The methods for increasing the power factor in modern double converters (i.e. operating both in rectifier and inverter modes) were presented. Examples of converter failures occurring at various control algorithms as well as their effect on electric locomotive efficiency were studied.

Słowa kluczowe

PL

przekształtnik półprzewodnikowy; Rosja; lokomotywa elektryczna

EN

semiconductor converter; Russia; electric locomotive

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2014
• Tom: Z. 163
• Strony: 101--124
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., il.

Twórcy

autor

Vlasevskij S. V.

• Dalʹnevostocnyj gosudarstvennyj universitet putej soobsenia, Rossia

Bibliografia

• 1. Тихменев Б.Н.: Силовые полупроводниковые преобразователи и их применение в электроподвижном составе // Вестник ВНИИЖТ, № 3. - 1966.
• 2. Тихменев Б.Н., Кучумов В.А.: Электровозы переменного тока с тири-сторными преобразователями. М.: Транспорт, 1986. — 312 с.
• 3. Knobloch G.: Regenerative braking on rectifier locomotives // Monthy bulletin of the International Railway congress association Electrik traction on the Railways. - 1965. - № 5, 12.
• 4. Коссие А.: Развитие электровозов с тиристорами на железных дорогах Франции (Evolutionde la locomotive a thyristorsala SNCF) // Elektrische Bahnen. - 1981. -V. 52. -№ 1-2. -Р. 18-22, 52-60.
• 5. Хасимото Сюньити: Выпрямители электроподвижного состава. (Ractifier of electric rollibg stock)) // Дэнки Тецудо, Е1ес. Кш1\уау. - 1980. - № 3. - С. 19-22.
• 6. Series production of the ristor locomotives for Sweden // Railway Gazette. - 1967. - V. 123.-№19.
• 7. Гриньков Б.Н.: Тиристорное регулирование на электроподвижном составе переменного тока за рубежом. // Железные дороги мира. - 1979. - №3,4.
• 8. Развитие электрической тяги в Китае II Железные дороги мира. - 1999. - № 1. - С. 8-19.
• 9. Власьевский С.В.: Возможности повышения коэффициента мощности электровозов переменного тока с тиристорными преобразователями / С.В. Власьевский, А.К. Бабичук, О.В. Мельниченко // Вестник МИИТ, № 10. - 2004.
• 10. Власьевский С.В. Пути снижения искажений синусоидальности напряжения в контактной сети электрифицированных железных дорог / С.В. Власьевский, В.Г. Скорик, // Электроника и электрооборудование транспорта, № 2. - М.: 2006. - С. 15-17.
• 11. Власьевский С.В. Электрическое рекуперативное торможение на электровозах переменного тока магистральных железных дорог. Проблемы и эффективность его применения. Электроника и электрооборудование транспорта, № 1. - М.: 2006. - С. 21-24.
• 12. Власьевский С.В.: Свободные колебания напряжения в контактной сети, вызванные процессами коммутации тиристорных преобразователей электровозов / С.В. Власьевский, В.Г. Скорик // Электроника и электрооборудование транспорта, № 1. - М. 2007. - С. 14-19.
• 13. Власьевский С.В.: Повышение эффективности работы электровозов переменного тока в режиме электрического рекуперативного торможения / С.В. Власьевский, В.Г. Скорик, Е.В Буняева, Д.С. Фокин // Вестник ВНИИЖТ, № 6. - М., 2009. - С. 28-33.
• 14. Патент на изобретение 2168839. Способ управления многозонным преобразователем переменного тока / С.В. Власьевский, В.В. Литовченко, А.Н. Савоськин // - Заявка № 2000106412/09; Заявл. 17.03.2000; Опубл. 10.06.2001, Бюл.№ 16.
• 15. Патент на изобретение № 2322749 Способ управления многозонным выпрямителем однофазного переменного тока. / С.В. Власьевский, О.В. Мельниченко, А.К. Бабичук // Заявка № 2006140957/09 от 20.11.2006; Опубл.. 20.04.2008, Бюл. №11.
• 16. Патент на изобретение № 2418354 Зависимый многозонный инвертор однофазного переменного тока / С.В. Власьевский, Д.С. Фокин, Е.В. Буняева // Заявка № 2010113666/07 от 07.04.2010; Опубл. 10.05.2011; Бюл. №13.
• 17. Патент на изобретение № 2469458. Способ управления зависимым инвертором однофазного переменного тока / С.В. Власьевский, В.Г. Скорик, О.В. Мельниченко, Е.В. Буняева // Заявка № 2023415721/07 от 12.06.2011; Опубл. 10.12.2012, Бюл. № 34.