PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Techniki szybkiego prototypowania elektromechanicznych przetworników energii

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Design of electromechanical energy transducers based on rapid prototyping techniques
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Projektowanie elektromechanicznych przetworników energii elektrycznej obejmuje trzy etapy: analizę teoretyczną, modelowanie i badania symulacyjne oraz implementację i badania w warunkach laboratoryjnych. Współpraca układów mikroprocesorowych z środowiskami programistycznymi umożliwia nie tylko szybsze przejście pomiędzy kolejnymi fazami prowadzonych badań, ale również równoległe ich prowadzenie. W artykule przedstawiono możliwość wykorzystania w tym celu środowiska LabView oraz JMAG. Omówione zostały techniki HIL (ang. Hardware In the Loop) oraz RCP (ang. Rapid Control Prototyping) w zakresie komputerowego wspomagania projektowania elektromechanicznych przetworników energii elektrycznej.
EN
The process of designing of an electromechanical transducer consists of three phases: the theoretical analysis, research (modelling and simulation), and the implementation and testing in the laboratory. Computer technologies allow the quick transition between subsequent phases of research, but also their parallel running. This paper presents the possibility of using LabView and JMAG for this purpose. The techniques: Hardware in the Loop (HIL) and Rapid Control Prototyping (RCP) in the field of computer-aided design of electromechanical transducers have been described.
Rocznik
Tom
Strony
67--78
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Katedra Elektroenergetyki i Napędów Elektrycznych, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, ul. Sikorskiego 37, 70-313 Szczecin
Bibliografia
  • 1. Herbst A.: IE4 and IE5 efficiency norms – synchronous motors with permanent magnets. Zeszyty problemowe – Maszyny Elektryczne, nr 100, cz. I, str. 39-43, 2013.
  • 2. Chrisanov V.I., Szkolny S.: Study of Line Start up Performances of Permanent Magnet Synchronous Machines. Proceedings of the PELINCEC International Conference, CD ROM, Warsaw, 2005.
  • 3. Dąbrowski M.: Zarys rozwoju projektowania maszyn elektrycznych. Prace Instytutu Elektrotechniki, zeszyt 217, str. 5-38, Warszawa, 2003.
  • 4. May H., Pałka R., Paplicki P., Szkolny S., Canders W.R.: Modified concept of permanent magnet excited synchronous machines with improved high-speed features. Archives of Electrical Engineering 60 (4), str. 531-540, 2011.
  • 5. May H., Pałka R., Paplicki P., Szkolny S.: Comparative research of different structures of a permanent-magnet excited synchronous machine for electric vehicles. Przegląd Elektrotechniczny 88 (12 a), str. 53-55, 2012.
  • 6. Małyszko O., Pałka P., Szkolny S.: Analiza stanów dynamicznych maszyny elektrycznej z regulacją strumienia magnesów trwałych do napędu samochodów. Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej, nr 66, str. 134-139, Wrocław, 2012.
  • 7. Małyszko O., Pałka P., Szkolny S.: Analiza nietypowych zjawisk w maszynie elektrycznej z regulacją strumienia magnesów trwałych do napędu samochodów. Przegląd Elektrotechniczny, 11/2013, str. 159-162, 2013.
  • 8. Szkolny S.: Identyfikacja parametrów, modelowanie i analiza stanów pracy silnika tarczowego wzbudzanego wysokoenergetycznymi magnesami trwałymi. Politechnika Szczecińska, Rozprawa doktorska, Szczecin, 2007.
  • 9. Canders W.R., May H., Pałka P., Paplicki P., Szkolny S.: Model obwodowy maszyny elektrycznej z regulacją strumienia magnesów trwałych do napędu samochodów. Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej, nr 66, str. 140-145, Wrocław, 2012.
  • 10. Szkolny S., Jakubowski T.: Identyfikacja parametrów modelu matematycznego maszyny elektrycznej z regulacją strumienia magnesów trwałych. Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe, Nr 108, str. 15-20, 2015.
  • 11. Abourida S., Dufour Ch., Bélanger J.: Real-Time and Hardware-In-The-Loop Simulation of Electric Drives and Power Electronics: Process, problems and solutions. The 2005 International Power Electronics Conference, str. 1908-1913.
  • 12. Dufour Ch., Lapointe V., Bélanger J., Abourida S.: Hardware-in-the-Loop Closed-Loop Experiments with an FPGA-based Permanent Magnet Synchronous Motor Drive System and a Rapidly Prototyped Controller. 2008 IEEE International Symposium on Industrial Electronics, str. 2152-2158.
  • 13. Bouscayrol A.: Different types of Hardware-In-the-Loop simulation for electric drives. 2008 IEEE International Symposium on Industrial Electronics, str. 2163-5137.
  • 14. Pałka R., Szkolny S.: Stanowisko do badania napędów elektrycznych z komputerowym systemem pomiarowym. Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe, Nr 3(100), cz. 1, str. 83-88, 2013.
  • 15. Pałka R., Szkolny S., Jakubowski T.: Stanowisko do badania maszyn i napędów elektrycznych bazujące na platformie LABVIEW. Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe, nr 103, str. 263-267, 2015.
  • 16. Szkolny S., Małyszko O.: Symulator typu Hardware-In-The-Loop do testowania generatorów turbin wiatrowych. Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe, nr 103, str. 269-274, 2014.
  • 17. Szkolny S., Małyszko O.: Hardware-In-The-Loop simulator for testing wind turbine generators. Czasopismo Techniczne, Elektrotechnika Zeszyt 1-E (8), str. 229-239, 2015
  • 18. Szkolny S.: Zastosowanie technik szybkiego prototypowania w projektowaniu i badaniu elektromechanicznych przetworników energii. LII Międzynarodowe Sympozjum Maszyn Elektrycznych, SME, Kazimierz Dolny, str. 479-488, 2016.
  • 19. Małyszko O., Szkolny S.: Badanie nietypowych zjawisk dynamicznych w maszynach synchronicznych z magnesami trwałymi. LII Międzynarodowe Sympozjum Maszyn Elektrycznych, SME, Kazimierz Dolny, str. 205-214, 2016.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d868fcc7-46ae-49a6-a292-e009588c3265
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.