The stress state analysis of rescue seat area of submarine Kobben class during rescue vehicle landing

• Autorzy: Szturomski B. , Bohn M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Lists the documents that contain guidelines for the preparation of the design model using Finite Elements Methods (FEM) [5], reflect the geometry of the object and its discretization, a description of the material, boundary conditions and loads. Posted examples of the results of the stress state in the design of the seat area of submarine Kobben class rescue obtained from simulation FEM for deep 250m. This article includes calculating stamina of seat area construction (stress states) during rescue vehicle type SRC or DSRV docking taking into account the depth of immersion and sea current in CAE program, which are the basis for determining the maximum safe depth for use the emergency system.

Słowa kluczowe

EN

rescue seat area of submarine; DSRV; Deep Submergence Rescue Vehicle; SRC; Submarine Rescue Chamber; NSRS; NATO Submarine Rescue System; FEM; finite elements method; CAE; computer-aided engineering; Kobben class; NAVSEA; Naval Sea Systems Command

PL

DSRV; SRC; SSK; MES (metoda elementów skończonych); metoda elementów skończonych; CAE; komputerowe wspomaganie prac inżynierskich; klasy Kobbena; NAVSEA

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMAC
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 9, no 3
• Strony: 91--99
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., fot., wykr., tab.

Twórcy

autor

Szturomski B.

• NAVAL ACADEMY in Gdynia, Poland Mechanical and Electrical Engineering Department, Institute of Bases Machines Construction ul. Śmidowicza 69, 81-103 Gdynia

autor

Bohn M.

• NAVAL ACADEMY in Gdynia, Poland Mechanical and Electrical Engineering Department, Institute of Bases Machines Construction ul. Śmidowicza 69, 81-103 Gdynia

Bibliografia

• [1] Bohn M., Projekt pierścienia do dokowania pojazdu ratowniczego na powierzchni przylgni okrętu podwodnego, praca inżynierska pod kierownictwem Szturomski B, Gdynia AMW 2010 r.;
• [2] Jurczak W., Świątek K., Bohn M., Szturomski B., Report No: 12/Sokół/LPT/2012, Expert opinion about rescue seat area submarine 294 ORP„Sokół”, Part I i II, Naval Academy in Gdynia, 2012 r.;
• [3] Abaqus 6.12, PDF Documentation, Theory Manual, Simulia, Dassault Systems 2012;
• [4] Bohn M., Wpływ geometrii przylgni okrętu podwodnego typu kobben na rozkład naprężeń, praca magisterska pod kierownictwem Szturomski B, Gdynia AMW 2012 r.;
• [5] Szturomski B., Inżynierskie zastosowanie MES w problemach mechaniki ciała stałego na przykładzie programu ABAQUS, Wydawnictwo Akademickie AMW - Gdynia 2013;
• [6] International Submarine Rescue Requirements Manual and Instruction Manual for Mating with U.S. Navy Rescue Assets” (NAVSEA SS700-AA-INS-010);
• [7] Flis L., Sperski M., Badania odporności balistycznej pancerzy ze stali 10ghmba na ostrzał pociskami 12,7 mm, Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej, ROK LII NR 3 (186) 2011;
• [8] http://en.wikipedia.org/wiki/McCann_Rescue_Chamber (28.05.2014);
• [9] http://www.adventurersclub.org/images/DSRV-1.jpg (28.05.2014);
• [10] http://www.meretmarine.com/fr/content/les-europeens-ont-enfin-leur-sous-marin-de-sauvetage (28.05.2014);