PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Specyfika oraz kluczowe problemy badań bezpieczeństwa drogowego

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Specifications and key testing problems road safety
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Ruch drogowy można interpretować jako fenomen wielkiej złożoności, który nie podlega prostym prawom, a często można obserwować w nim paradoksy przeczące intuicji lub zdrowemu rozsądkowi. Bezpieczeństwo drogowe, to własność systemowa transportu drogowego. Wypadki drogowe, to ważny problem zdrowia publicznego. Ze statystyk wynika, że ryzyko zranienia jest w ruchu drogowym około 30 razy większe niż w przemyśle Badanie wypadkowości drogowej powinno być jednym z priorytetów w zakresie badań społecznych. W referacie opisano specyfikę bezpieczeństwa drogowego jako obiektu badań naukowych. W szczególności zwrócono uwagę na aspekty teoretyczne, metodologiczne oraz badawcze. Syntetycznie omówiono kluczowe problem badań bezpieczeństwa drogowego, które swego czasu znalazły się w raportach Banku Światowego oraz OECD.
EN
Road traffic can be interpreted as a phenomenon of great complexity, which is not subject to simple laws, and it is often possible to observe paradoxes that contradict intuition or common sense. Road safety is the system property of road transport. Road accidents are an important public health problem. The statistics show that the risk of injury is about 30 times higher in road traffic than in industry. The study of road accidents should be one of the priorities in the field of social research. The paper describes the specificity of road safety as a research object. In particular, attention was paid to theoretical, methodological and research aspects. The key problem of road safety research, which was once included in the reports of the World Bank and OECD, was synthetically discussed.
Rocznik
Strony
257--260, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., schem.
Twórcy
autor
  • Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu. Wydział Transportu i Elektrotechniki
Bibliografia
  • 1. Lederer J., Safety Science in Aviation. Proceedings of 1st World Congress on Safety Science. Köln 1990. Teil 2, pp. 34, 35.
  • 2. Safety Management Manual (SMM). International Civil Aviation Organization. Second Edition 2009; ISBN 978-92-9231-295-4.
  • 3. Braess D., On a Paradox of Traffic Planning, Transportation Science, Vol. 39, No. 4, November 2005, pp. 446–450; ISSN 0041-1655.
  • 4. Frazier Ch., Kockelman K. M., Chaos Theory and Transportation Systems: An Instructive Example. Transportation Research Board 83rd Annual Meeting, January 12, 2004, Washington D.C.
  • 5. Monderman, H., Philosophy. Shared Space. 1 Nov. 2007 <http://www.shared-space.org/>
  • 6. Anvari B., A Mathematical Model for Driver and Pedestrian Interaction in Shared Space Environments. Imperial College London. Department of Civil and Environmental Engineering Centre for Transport Studies 11th January 2012; http://www.cts.cv.ic.ac.uk/documents/seminars/cts_seminar.pdf
  • 7. Adams J., A Richter Scale of Risk? (W:) Science and Technology Avareness in Europe: New Insight. Red. M. Vitale, Publications of European Communities (1998), s. 93-111.
  • 8. Archer J., Indicators for traffic safety assessment and prediction and their application in micro-simulation modelling: A study of urban and suburban intersections. Doctoral Dissertation. Royal Institute of Technology Stockholm 2005; ISSN 1651-0216; ISBN 91-7323-119-3.
  • 9. http://www.worldbank.org/transport/roads/safety.htm
  • 10. Road safety principles and models: Review of descriptive, predictive, Risk and accident consequence models. OECD, Paris, 1997.
  • 11. Integrated strategies for safety and environment Road Transport Research. OECD, Paris 1997.
  • 12. Road Accident in France in the Mirror of the Comparison with Great Britain. Raport final, Delorme R., Lassarre S., April 2004; <http://www.innovations-transports.fr/IMG/pdf/RMT03-010.pdf>
  • 13. Models for traffic and safety development and interventions. COST Action 329. Final report. European Commission Directorate-General for Research. Luxembourg, 2004; ISBN 92-894-6378-3; <http://www.cost.esf.org/about_cost>
  • 14. Szymanek A., Teoria i metodologia zarządzania ryzykiem w ruchu drogowym. Politechnika Radomska, Radom 2012; ISBN 978-83-7351-505-5.
  • 15. Koornstra M. et al, SUNflower: A comparative study of the development of road safety in Sweden, the United Kingdom, and the Netherlands. SWOV, Leidschendam 2002.
  • 16. Meng Lu, Modelling and evaluation of the effects of traffic safety measures. Comparative analysis of driving assistance systems and road infrastructure. Doctoral thesis. Bulletin 235 Bulletin 235 Lunds Tekniska Högskola, 2007; ISBN 978-91-628-7145-1. ISSN 1653-1930.
  • 17. WHITE PAPER. European transport policy for 2010: time to decide. Commission of the European Communities, Brussels, 12.9.2001, COM(2001) 370 final, 2001; <http://ec.europa.eu/transport/strategies>
  • 18. Muhlrad N., Gitelman V., Buttler I. (Ed.): Road safety management investigation model and questionnaire, Deliverable 1.2 of the EC FP7 project DaCoTA, 2011; fig. 3.1].
  • 19. ACT Department of Territory and Municipal Services, ACT Road Safety Action Plan 2009-2010, Canberra 2009;
  • 20. Road Safety Strategy 2011-20. Australian Capital Territory, Canberra 2011; ISBN 0-642-60406-1.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d7da3eb5-0baa-4980-8d96-3ea888061faf
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.