Praca optymalna indukcyjnego silnika klatkowego dużej mocy

• Autorzy: Banach H

Warianty tytułu

EN

Optimal Operation of High Power Induction Cage Motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca optymalna indukcyjnego silnika klatkowego związana jest z procesem minimalizacji strat mocy dla danego obciążenia. W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych. Badania te przeprowadzono w oparciu o zmodyfikowany schemat zastępczy z uwzględnieniem nieliniowości obwodu magnetycznego i dodatkowych strat obciążeniowych. Wyniki symulacji przedstawiono w postaci wykresów obrazujących napięcie optymalne, prądy optymalne, sprawność optymalną, optymalny współczynnik mocy oraz poszczególne straty mocy w funkcji mocy wydawanej na wale silnika.

EN

The optimal operation means that an induction cage motor operates with minimum losses for Niven output power. In the article results of an optimal operation of the simulation research are shown. The simulation was made on the basis of modified nonlinear equivalent circuit in which stray losses were taken into account. The simulation results are illustrated in form of several characteristics like optimal voltage, optima currents, optimal efficiency, optimal power factor and particular losses in function of output power.

Słowa kluczowe

PL

silnik indukcyjny; praca optymalna; minimalizacja strat mocy

EN

induction cage motor; optimal operation; losses minimization

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 3(100), cz. 1
• Strony: 1--4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr., wz.

Twórcy

autor

Banach H

• Katedra Napędów i Maszyn Elektrycznych Wydział Elektrotechniki i Informatyki Politechnika Lubelska ul.Nadbystrzycka 38 A 20-618 Lublin

Bibliografia

• [1] Kirschen D. S., Novotny D. W., Suwanwisoot W.: Minimizing Induction Motor Losses by Excitation Control in Variable Frequency Drives. IEEE Transaction on Industry Applications, Vol. IA-20, No 5, 1984 p. 1244-1250.
• [2] Kioskeridis I., Marqaris N.: Loss Minimization in Induction Motor Adjustable-Speed Drives. IEEE Transaction on Industrial Electronics, Vol. 43, No 1, 1996, p. 226 – 231.
• [3] Jakubiec M.: Efektywność energetyczna silników indukcyjnych, Wiadomości Elektrotechniczne, 1999 nr 6, s. 286 – 292.
• [4] Jian T. W., Schmitz N. L. Novotny D. W.: Characteristic Induction Motor Slip Values for Variable Voltage Part Load Performance Optimization. IEEE Transaction on Power Apparatus and Systems, Vol. Pas-102, No 1, 1983, p. 38 – 45.
• [5] [-] Sprawozdanie nr TL/04/9 z przeprowadzonych prób pełnych silnika typu: 2SGPk 315-4 o parametrach 132 kW, 1000 V, 50 Hz, Przedsiębiorstwo Remontowo- Produkcyjne Górniczych Maszyn Elektrycznych „Damel”
• [6] Banach H.: Współczynnik mocy indukcyjnego silnika klatkowego pracującego z minimalnymi stratami. Proceedings of XL International Symposium on Electrical Machines SME 2004, Hajnówka 15-18.06.2004, s.56-57.
• [7] Banach H.: Minimalizacja strat mocy w trójfazowym synchronicznym silniku reluktancyjnym. Zeszyty Problemowe-Maszyny Elektryczne, Nr 94/2012, wyd. BOBRME Komel, s.139-143.
• [8] Banach H., Drob M.: Poślizg optymalny indukcyjnego silnika klatkowego dużej mocy. Zeszyty Problem.-Maszyny Elektryczne, Nr 64/2002, wyd. BOBRME Komel, s.15-17.