PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Budowa Portu Zewnętrznego w Gdyni jako szansa na rozwój przewozów kontenerowych w Polsce

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Building of the External Port in Gdynia as a chance to develop container transport in Poland
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Celem artykułu jest określić czy działalność Portu Zewnętrznego przyczyni się do zwiększenia wolumenu kontenerów przeładowywanych w polskich portach. Na wstępie przedstawiono powód, dla którego podjęto decyzję o budowie Portu Zewnętrznego. W pierwszym rozdziale zaprezentowano historię konteneryzacji oraz obecne realia towarzyszące przewozom kontenerowym w Polsce i na świecie. Następnie zdefiniowano czym jest port i terminal kontenerowy. Określono rolę terminali kontenerowych we współczesnym handlu światowym oraz sposób ich współdziałania. Opisano inwestycje, które mają lub prawdopodobnie będą mieć miejsce w Porcie Gdynia. Na koniec poddano analizie projekt budowy Portu Zewnętrznego pod kątem przeładunku kontenerów.
EN
The aim of the article is to determine if activity of the External Port will contribute to increase the numer of containers passing through the Polish ports. The introduction shows the reason why decision of building the External Port was made. First chapter shows the history of containerization and present-day reality of container transport in Poland and the world. Then it is define what is a port and container terminal. Next, the role of container terminals in modern world trade and the way of their cooperation was determined. The article describes the investments that take, or probably will take place, in the Port of Gdynia. In the end project of building the External Port was analyzed in terms of containers flow.
Rocznik
Tom
Strony
79--82
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz.
Twórcy
  • Koło Naukowe Transportu i Logistyki Translog, Uniwersytet Morski w Gdyni
Bibliografia
  • [1] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2017, GUS, Warszawa 2017, s. 96.
  • [2] http://www.bct.gdynia.pl/o-bct/historia-bct (dostęp: 13.10.2018).
  • [3] https://dctgdansk.pl/pl/ (dostęp: 16.10.2018).
  • [4] https://www.logistyka.net.pl/bank-wiedzy/logistyka/item/downloadI77860_ec6729587b9ab248ce14d 983ea500067 (dostęp: 14.10.2018).
  • [5] https://www.logistyka.net.pl/bank-wiedzy/transport-i-spedycja/item/download/75951_b7a20a823280b cec8d6059223a7aba47 (dostęp: 12.10.2018).
  • [6] http://www.portgdansk.pl/o-porcie/port-gdansk-dla-polski (dostęp: 16.10.2018).
  • [7] http://www.portgdansk.pl/o-porcie/port-gdansk-w-europie (dostęp: 16.10.2018).
  • [8] http://www.portgdansk.pl/o-porcie/statystyki-przeladunkow (dostęp: 16.10.2018).
  • [91] https://www.port.gdynia.pl/pl/inwestycje/inwestycje-/1024-poszerzamy-wejscie-wewnetrzne-140-metrow-dla-portu-gdynia (dostęp: 16.10.2018).
  • [10] https://www.port.gdynia.pl/pl/inwestycje inwestycje/1088-obrotnica-portu-gdynia-coraz-blizej-czas-na-skrzynie-typu-gdynskiego (dostęp: 16.10.2018).
  • [11] https://www.port.gdynia.pl/pl/port/nowe-technologie/954-pojekt-wykorzystanie-paliwa-lng-w-porcie-gdynia (dostęp: 16.10.2018).
  • [12] https://www.port.gdynia.pl/pllportlstatystyki (dostęp: 16.10.2018)
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Błędna numeracja bibliografii.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d75da16e-e6ed-4eb5-ad67-0288d0025084
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.