Versatility of the engineering solutions applied in the bridges of the Daglezja Group

• Autorzy: Basiura K. , Płatek T.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

One of the most important areas of research and development carried out at OBRUM during the current decade is that of transportable bridges designed for the engineering troops of the Polish Armed Forces. OBRUM has undertaken design and fabrication works on the bridges of the Daglezja group. The works included three types of bridges: MS-20 Daglezja support bridge on wheeled chassis, MG-20 Daglezja G assault bridge on tracked chassis and MS-40 Daglezja S support bridge. The article discusses the most important elements that are decisive for the high degree of versatility of design and that stand out against the background of design offered by Western manufacturers. Engineering solutions devised at OBRUM and applied in all three bridge types are described. The development history of the control panel of HMI (Human Machine Interface) class is presented. Description is given of a dedicated simulator working in a virtual space for training in the manipulation and operation of a bridge. In the summary, the effects of the projects completed at OBRUM and prospects for their further use in industrial manufacture of products for the domestic market and exports are assessed.

Słowa kluczowe

EN

mobile bridge; Daglezja group bridges; MS-20 Daglezja; MG-20 Daglezja G; MS-40 Daglezja S; innovative features of mobile bridges

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 2/3 (48/49)
• Strony: 201--212
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys.

Twórcy

autor

Basiura K.

• Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o

autor

Płatek T.

• Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o

Bibliografia

• [1] Cielar P.: Przygotowanie dróg i przepraw do ruchu wojsk. Akademia Obrony Narodowej. Wydział Wojsk Lądowych. Katedra Wojsk Inżynieryjnych. AON. Warszawa 2000.
• [2] Pytel P.: Co dalej z mostami składanymi? Przegląd Wojsk lądowych 2010/04, str. 34-37. Warszawa, kwiecień 2010.
• [3] Skołozdra A.: Most szturmowy BLG 67. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (36) nr 1/2015, str. 169-174. ISSN: 0860-8369. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, marzec 2015.
• [4] Skołozdra A.: Most towarzyszący LAUR BLP-72. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (36) nr 1/2015, str.175-180. ISSN: 0860-8369. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, marzec 2015.
• [5] Nawrocki J., Lachowicz W.: Przewoźne mosty segmentowe. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (18), nr 2/2003, str. 117-122. ISSN: 0860-8369. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, wrzesień 2003.
• [6] Most szturmowy PMC-90. http://www.obrum.gliwice.pl/most-szturmowy-pmc-90, [dostęp – 20.03.2018]. [7] Założenia Taktyczno-Techniczne Most Samochodowy MS-20. Departament Polityki Zbrojeniowej MON. Warszawa, 2003 r.
• [8] Założenia Taktyczno-Techniczne na most towarzyszący na podwoziu gąsienicowym, kryptonim DAGLEZJA – G. Departament Polityki Zbrojeniowej MON. Warszawa, 2008 r.
• [9] Założenia Taktyczno-Techniczne na mobilny most składany MLC70/110 do pokonywania średnich przeszkód wodnych i terenowych kryptonim DAGLEZJA –S. Departament Polityki Zbrojeniowej MON. Warszawa, 2007.
• [10] Norma Obronna NO-54-A200. Mosty wojskowe. Klasyfikacja i terminologia. Ministerstwo Obrony Narodowej. Warszawa, 2011.
• [11] Ustawa z dnia 15 wrzenia 2017 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Dziennik Ustaw 2017 - poz. 1926. Warszawa, 15.09.2017.
• [12] NATO STANAG 2021. Military Load Classification of Bridges, Ferries, Rafts and Vehicles.
• [13] Sitarski M.: Most samochodowy MS-20 Daglezja. Nowa Technika Wojskowa, str. 26-32. Warszawa. Wrzesień Nr 9/2008.
• [14] Sitarski M., Pasieka D.: Mosty przewoźne Daglezja. Nowa Technika Wojskowa str.115-118. Warszawa. Wrzesień Nr 9/2011.
• [15] Pasieka D.: Most towarzyszący na podwoziu samochodowym. Materiały konferencyjne: „Inżynieria wojskowa. Problemy i perspektywy”, str. 89-98. Wrocław 2014.
• [16] Foremny S., Grabania M.Ł., Olek J.: Most towarzyszący na podwoziu gąsienicowym. Materiały konferencyjne: „Inżynieria wojskowa. Problemy i perspektywy”, str. 99 - 108. Wrocław 2014.
• [17] Makulski P.: Kompatybilność układaczy w mostach MS-20 oraz MG-20. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (40), nr 2/2016, str. 5-14. ISSN: 0860-8369. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, czerwiec 2016.
• [18] Łuczak W.: Daglezja – G - nowy produkt polskiej zbrojeniówki. RAPORT. Wojsko, technika, obronność. 02/2018, str. 4-12.Warszawa, luty 2018.
• [19] Opis i użytkowanie mostu MS-20. Edycja 2017. Ministerstwo Obrony Narodowej. Warszawa 2017. (OBRUM’s proprietary documents - unpublished).
• [20] Płatek T., Płatek D.: Uniwersalny pulpit sterowania. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (27), nr 1/2011, str. 85-92. ISSN: 0860-8369. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, marzec 2011.
• [21] PMC-LEGUAN. Operator manual bridge and launching system. Zakłady Mechaniczne „Bumar – Łabędy” S.A. Gliwice, 2008. (OBRUM’s proprietary documents - unpublished).
• [22] Grabania M. Ł., Grabiński M.: Most szturmowy PMC- LEGUAN. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (48/49) nr 2/3, 2018, str. 97. ISSN: 0860-8369. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, wrzesień 2018.
• [23] Symulator mostu S-MS-20. Instrukcja użytkowania. Edycja 2016. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, 2016. (OBRUM’s proprietary documents - unpublished).
• [24] Dokumentacja konstrukcyjna. Most towarzyszący na podwoziu kołowym. MS20.00.0000.1. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, październik 2017. (OBRUM’s proprietary documents - unpublished).
• [25] Dokumentacja konstrukcyjna. Most gąsienicowy. MG20.000.0000. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, wrzesień 2013. (OBRUM’s proprietary documents - unpublished).

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).