Prawne, techniczne, ekonomiczne aspekty wprowadzenia wyłączeń sektorowych na rynku motoryzacyjnym w Polsce : studium przypadku problematyka części zamiennych

• Autorzy: Lewicki W.

Warianty tytułu

EN

Legal, technical, economic aspects of the introduction of sectoral exemptions in the automotive market in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki dotyczącej wpływu porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję. Złożoność oraz wielowymiarowość istoty badanego zagadnienia wymagała od autora podejścia alternatywnego. W artykule zawężono rozważania wyłącznie do problematyki części zamiennych. W artykule omówiono prawne, techniczne, ekonomiczne aspekty zmian w zakresie stosowania części zamiennych w procesach napraw samochodów osobowych w Polsce. Rozważania uzupełniono o autorskie symulacje kosztów napraw, obejmujące zastosowanie poszczególnych kategorii części zamiennych. Zamierzeniem artykułu jest zasygnalizowanie istniejących ograniczeń formalnych i pożądanych perspektywicznych kierunków zmian, co w przyszłości prowadzić może do poprawy konkurencyjności i ograniczenia wpływu producentów pojazdów na strukturę produkcji, sprzedaży i dystrybucji, części zamiennych do samochodów osobowych na polskim rynku motoryzacyjnym.

EN

This article attempts to give an indication of the impact of the issue of vertical agreements in the motor vehicle sector from the prohibition of agreements restricting competition. The complexity and multidimensionality of the test substance of the issues required from the author of an alternative approach . The article narrowed considerations only to the issue of spare parts. The article discusses the legal, technical, economic aspects of changes in the use of spare parts in the processes of repair of passenger cars in Poland. Considerations supplemented by copyright simulations the cost of repairs , including the use of different categories of spare parts. The intention of this article is to signal the formal limitations of the existing and desired perspective directions of change , which in the future may lead to improve competitiveness and reduce the impact of the vehicle manufacturer on the structure of production, sales and distribution of spare parts for passenger cars in the Polish automotive market .

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 3751--3758
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Lewicki W.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecnie, Wydział Ekonomiczny, 71-210 Szczecin, ul. Żołnierska 47

Bibliografia

• 1. Badania Centrum Technicznego Grupy Allianz. Auto Motor und Sport rok 2013.
• 2. Badania dotyczące wykorzystania części zamiennych w naprawach blacharsko-lakierniczych. Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Warszawa 2010.
• 3. Badania Insurance Institute for Highway Safety. MOTO, 19 February 2002.
• 4. Creutzig J.: EG-Gruppenfreistellungs-Verordnung (GVO) für den Kraftfahrzeugsektor. Verlag Recht und Wirtschaft GmbH, Heidelberg-Berlin 2003.
• 5. Creutzig J.: Was ist neu, was bleibt? Ein Vergleich zwischen der Kfz GVO 1475/95 und der Kfz-GVO 1400/2002 . W: Dies (Hrsg.), GVO 2002. Ottobrunn 2011.
• 6. COMMISSION REGULATION (EC) No 1400/2002 of 31 July 2002 on the application of Article 81(3) of the Treaty to categories of vertical agreements and concerted practices in the motor vehicle sector OJ L 203, 1.8.2002.
• 7. Explanatory Brochure to the Commission Regulation (EC) NO 1400/2002 OF 31 July 2002, Distribution and Servicing of Motor Vehicles in the European Union-European Commission – Directorate General of Competition.
• 8. Lewicki W.: Ekonomiczne i Organizacyjne skutki wyłączeń sektorowych na rynku motoryzacyjnym w Polsce. Print Group, Szczecin 2010.
• 9. Raatz B.: Nowoczesne technologie pomiarów i napraw karoserii powypadkowych. TROTON, Zabrowo 2005.
• 10. Rozporządzenie Komisji (UE) NR 461/2010 z dnia 27 maja 2010 r. w sprawie stosowania art. 101 ust. 3 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej do kategorii porozumień wertykalnych i praktyk uzgodnionych w sektorze pojazdów silnikowych. Dz.U.L.129/52 z dnia 28 maja 2010 r.
• 11. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 8 października 2010 r. w sprawie wyłączenia określonych porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję Dz.U. 2010 nr 198 poz. 1315