Elementy modelowania czasu przyjazdu pociągu

• Autorzy: Kwaśnikowski J. , Jędrzejczak A.

Warianty tytułu

EN

Problems in modeling of train arrival time

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano wybrane sposoby modelowania stosowane w kolejnictwie oraz możliwości ich zastosowania do prognozowania czasu przyjazdu pociągów. Przedstawiono propozycję predykcji czasu przyjazdu z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych i procedur wieloagentowych.

EN

Modeling and simulation techniques used in railway research for estimation of train arrival time are presented. Proposal of a model based on neural network and on multiagent procedures is short described.

Słowa kluczowe

PL

pociągi; modelowanie czasu przyjazdu

EN

trains; arrival modeling prediction

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 118
• Strony: 179--186
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., rys.

Twórcy

autor

Kwaśnikowski J.

• Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu, PKP PLK S.A.

autor

Jędrzejczak A.

• Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu, PKP PLK S.A.

Bibliografia

• 1. Ahuja R. „Solving Large-Scale Combinatorial Optimization Problems in Railroad Scheduling” University of Florida, Gainesville 2005 http://www.cs.clemson.edu/~goddard/MINI/2005/Ahuja.ppt
• 2. „Aramis zarządza ruchem” Kurier PKP 12.2007
• 3. Filipowicz B. „Modele stochastyczne w badaniach operacyjnych: analiza i synteza systemów obsługi i sieci kolejkowych” WNT 1996
• 4. Ho T., Ferreira L., Law K. „Agent Applications in Rail Transportation” Proc. of International Conference on Intelligent Agents Web Technologies and Internet Commerce, 251-260, February, Vienna 2004
• 5. Jacobs J. „Rechnerunterstützte Konfliktermittlung und Entscheidungsunterstützung bei der Disposition des Zuglaufs” Dissertation RWTH Aachen 2003 http://darwin.bth.rwthaachen.de/opus3/volltexte/2003/548/pdf/Jacobs_%20Juergen.pdf
• 6. Jacyna M. „Modelowanie i ocena systemów transportowych” Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej Warszawa 2009
• 7. Kecman P., Goverde R. „Online Data-Driven Adaptive Prediction of Train Event Times” w IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems PP(99):1-10 2014 https://www.researchgate.net/publication/245024289_Online_Data_Driven_Adaptive_Prediction_of_Train_Event_Times
• 8. Kirn S. „Flexibility of Multiagent Systems” w „Multiagent Engineering Theory and Applications in Enterprises” (red.) Kirn S. i in. Springer Berlin – Heidelberg 2006
• 9. Kwaśnikowski J. „Pojazdy szynowe w obsłudze regionalnych linii kolejowych” Poznań 2006 http://www.umww.pl/dt/KonferencjaX2006/J.Kwasnikowski.pdf
• 10. Kwaśnikowski J., Jędrzejczak A. „Koncepcja prognozowania opóźnień pociągów dla potrzeb telematycznych” Logistyka, 2009, nr 4, zał: Systemy logistyczne – teoria i praktyka.(Też referat: IV Międzyn. Konf. N–T: Systemy Logistyczne Teoria i Praktyka, Wydz. Transp. PW, 2009)
• 11. Oniszczuk W. „Modele, algorytmy kolejkowe i strategie obsługi w sieciach komputerowych” Politechnika Białostocka 2005
• 12. Penicka M. „Towards a Theory of Railways. PhD Thesis” Czech Technical University and Technical University of Denmark 2006 http://filip.fd.cvut.cz/gacr/Penicka_Towards%20a%20theory%20of%20railways.pdf
• 13. Radtke A., Bendfeldt J.-P. „Handling of railway operation problems with RailSys” w: „Proceedings of world congress on railway research” Köln 2001 http://www.railway-research.org/IMG/pdf/235.pdf
• 14. Raport roczny 2015” PKP PLK S.A. Warszawa 2016 http://www.plk-sa.pl/
• 15. Szkopiński J. „Wybrana problematyka budowy modelu oceny dostosowania linii kolejowych do wymagań interoperacyjności” Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport z.110, OWPW, Warszawa 2015
• 16. https://www.t-systems.com/at/de/newsroom/pressemitteilungen/pressemitteilungen-detail
• 17. Törnquist J, Davidsson P. „A Multi-Agent System Approach to Train Delay Handling” w „Agent Technologies in Logistics” red. Timm I., Schleiffer R., Davidsson P., Kirn S. 15th European Conference on Artificial Intelligence Lyon 2002 http://www.bth.se/people/jtr/TornquistDavidsson_2002.pdf
• 18. Uhrmacher A., Weyns D, (red.) „Multi-Agent Systems: Simulation & Applications” CRC Press 2009
• 19. Woch J. „Optymalizacja systemów transportowych” Politechnika Śląska 2002
• 20. Woch J. „Podstawy inżynierii ruchu kolejowego” WKŁ 1983
• 21. Wolfenburg A. „Optymalizacja rozwiązywania konfliktów między pociągami podczas projektowania wykresów ich ruchu przy wykorzystaniu metody BBS” Problemy Kolejnictwa – Zeszyt 168 Warszawa 2015
• 22. Wolfenburg A. „Zastosowanie symulacji dyskretnej do rozwiązania zadań optymalizacji” Politechnika Wrocławska Wrocław 2007 http://www.ioz.pwr.wroc.pl/pracownicy/zabawa/SSSG/Ladek2007/xxivart/ 201-213.pdf
• 23. Zeigler B., Sarjoughian H. „Introduction to DEVS Modeling and Simulation with JAVA: Developing Component-Based Simulation Models” Arizona Center for Integrative Modeling and Simulation University of Arizona, Tucson 2005 http://acims.asu.edu/wp-content/uploads/2012/02/Introduction-to-DEVS-Modeling-Simulation-with-JAVA-Developing-Component-based-Simulation-Models.zip

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).