Possibility of use of the river badge ship as a potential aircraft carrier in the security of logistic and critical infrastructure

• Autorzy: Marszałkiewicz J.

Identyfikatory

DOI

10.20858/sjsutst.2019.102.10

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article contains a description and analysis of the hypothetical application of the inland barge as an "aircraft carrier" with observation aircraft, both manned helicopters and unmanned drones. The equipment of the barge would include the infrastructure of aircraft servicing, storage and social space. This is the first presentation of such an idea in Polish literature and a continuation of previous researches on drones by the same author.

Słowa kluczowe

EN

inland waterway vessel; inland waterway system; unmanned aerial vehicle; helicopter

PL

statek żeglugi śródlądowej; system żeglugi śródlądowej; bezzałogowy statek powietrzny; śmigłowiec

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2019
• Tom: z. 102
• Strony: 119--129
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz.

Twórcy

autor

Marszałkiewicz J.

• The International University of Logistics and Transport. Sołtysowicka 19B Street. 51-168 Wrocław, Poland

Bibliografia

• 1. Fellner R. 2017. „Bezzałogowe statki powietrzne jako narzędzie wsparcia służb lotniskowych”. Przegląd Komunikacyjny 72(12): 20-23. [In Polish: „Unmanned aerial vehicles as a tool to support aerodrome services”].
• 2. Daca P. 2017. „Plany rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce, konferencja „Rzeki dla zrównoważonego rozwoju””. [In Polish: „Plans for the development of inland waterways in Poland, conference „Rivers for sustainable development””]. MGMiŻS: Warsaw. November 25, 2017.
• 3. Świerczyński J. 1964. „Dokumentacja techniczna - Barka motorowa BM 500 (produkcja seryjna)”. [In Polish: „Technical documentation - BM 500 motorboat (serial production)”]. AP PL 82 1891-0-17-451. Office for Construction and Studies of River Rolling Stock: Wrocław.
• 4. „Rejestr statków śródlądowych 2017”. PRS: Gdańsk. [In Polish: „Register of inland vessels 2017”].
• 5. Kulczyk J., T. Lisiewicz, T. Nowakowski. 2012. „Flota nowej generacji na Odrzańskiej Drodze Wodnej”. Prace naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport 82: 55-67. [In Polish: „New Generation of Fleet on the Odra Waterway”].
• 6. Facta Nautica. Available at: http://www.graptolite.net/Facta_Nautica/carriers/Kommuna.html.
• 7. MOTOR BOOK 600 DWT. Available at: http://navicentrum.pl/portfolio/barka-motorowa-600-dwt.
• 8. Annex 14 ICAO Airports, Volume II, Helicopter Airports.
• 9. NAVCOM SYSTEMS. Available at: https://navcomsystems.pl/o-firmie/innowacje.
• 10. WB Group. Available at: http://www.wbgroup.pl/obszar-dzialalnosci/systemy-bezzalogowe/.
• 11. Szopa M. „Rozwijamy skrzydła”. Aviation International. August 2018.
• 12. Spartaqs Sp. z o.o. Available at: http://spartaqs.com/o-nas/.
• 13. „Inland water transport in Poland in 2017”. GUS: Warsaw. 2018.
• 14. „Inland waterways”. Available at: https://pl.wikipedia.org/wiki/Śródlądowe_drogi_wodne.
• 15. Jacyna M., M. Wasiak, K. Lewczuk, M. Kłodawski. 2014. “Simulation model of transport system of Poland as a tool for developing sustainable transport”. Archives of Transport 31(3): 23-35.
• 16. Kowalski M. 2014. “An analysis of failure symptoms of the airscrew drive in the PZL-130-TCI Orlik Aircraft”. Journal of Vibration Engineering & Technologies 2(4): 315-326.
• 17. Nabee S.G., J. Walters. 2018. “Liner shipping cascading effect on Southern African Development Community port strategies”. Journal of Transport and Supply Chain Management 12: a394. DOI: https://doi.org/10.4102/jtscm.v12i0.394.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).