PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The use of thermal imaging studies in the diagnosis of railroad infrastructure elements

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article presents selected results of thermovision measurements of EOR elements used for heating railway turnouts under the BRIK2/0036/2022 project. The tests were carried out for various types of railway turnouts (ordinary). The results made it possible to observe the temperature distribution for different construction solutions of turnouts. Further work is focused on preparing assumptions and criteria for developing an application supporting the interpretation of thermo-grams, which can be a tool supporting the diagnostics of EOR devices. The creation of a simple diagnostic tool that allows the evaluation and interpretation of the obtained thermogram may enable maintenance services to make the right decisions in the field of operation.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
40--46
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., rys.
Twórcy
  • Faculty of Transport, Warsaw University of Technology, Warsaw, Poland
  • Faculty of Transport, Warsaw University of Technology, Warsaw, Poland
Bibliografia
  • [1] Brodowski D, Flis M. Eksperymentalna ocena bezstykowej metody ogrzewania w systemie elektrycznego ogrzewania rozjazdów kolejowych. Problemy kolejnictwa. 2022;194:9-15.https://doi.org/10.36137/1941P
  • [2] Flis M. Contactless turnouts’ heating for energy consumption optimization. Archives of Electrical Engineering. 2020;69(1):133-145.https://doi.org/10.24425/aee.2020.131763
  • [3] Flis M. Energy efficiency analysis of railway turnout heating system with a melting snow model heated by classic and contactless heating method. Archives of Electrical Engineering. 2019;68(3):511-520.https://doi.org/10.24425/aee.2019.129338
  • [4] Id-1. Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych. PKP PLK S.A. Warszawa 2015.
  • [5] Id-4. Instrukcja o oględzinach, badaniach technicznych i utrzymaniu rozjazdów. PKP PLK S.A. Warszawa 2015.
  • [6] Id-14. Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, badań i oceny stanu toru. PKP PLK S.A. Warszawa 2005.
  • [7] Iet-1 Instrukcja eksploatacji i utrzymania urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów. PKP PLK S.A. Warszawa 2014.
  • [8] Kampczyk A, Gamon W, Gawlak K. Implementation of non-contact temperature distribution monitoring solutions for railway vehicles in a sustainability development system transport. Sensors. 2022;22:9624.https://doi.org/10.3390/s22249624
  • [9] Kędra Z. Diagnostyka obrazowa rozjazdów kolejowych. Logistyka. 2011;6:1603-1610.
  • [10] Klimat Polski. Serwis IMGW-PIB.https://klimat.imgw.pl/pl (accessed on 19.03.2023).
  • [11] Kukulski J, Wolff A, Walczak S. selected simulation and experimental studies of the heat transfer proces in the railway disc brake in high-speed trains. Energies. 2023;16:4514.https://doi.org/10.3390/en16114514
  • [12] Oswald-Tranta B. Induction thermography for Surface crack detection and depth determination. Appl Sci. 2018;8:257. https://doi.org/10.3390/app8020257
  • [13] Rilo Cañás A-M, Sawczuk W. Thermal imaging test of the disk brake of a diesel multiple unit in field conditions. Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe. 2020;3:28-36. https://doi.org/10.53502/RAIL-138554
  • [14] Sawczuk W. The evaluation of a rail disc brake braking process by using a thermal camera. Measurement Automation Monitoring. 2015;61(6):265-270. https://yadda.icm.edu.pl/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-8f778c67-d0d2-4e84-9f72-53b1422df389/c/Sawczuk_the_evaluation_MAM_6_2015.pdf
  • [15] Sawczuk W, Merkisz-Guranowska A, Ulbrich D, Kowalczyk J, Rilo Cañás A-M. Investigation and modelling of the weight wear of friction pads of a railway disc brake. Materials. 2022;15:6312. https://doi.org/10.3390/ma15186312
  • [16] Skorupka Z. Użycie kamery termowizyjnej w badaniach hamulcowych materiałów ciernych. Journal of KONBiN. 2015;1(33). https://doi.org/10.1515/jok-2015-0006
  • [17] Stypułkowski K, Gołda P, Lewczuk K, Tomaszewska J. Monitoring system for railway infrastructure elements based on thermal imaging analysis. Sensors. 2021;21(11):1-21. https://doi.org/10.3390/s21113819
  • [18] Usamentiaga R, Sfarra S, Fleuret J, Yousefi B, García DF. Rail inspection using active thermography to detect rolled-in material. Proceedings of the 2018 International Conference on Quantitative InfraRed Thermography. Berlin 25-29 June 2018. https://www.ndt.net/article/qirt2018/papers/107.pdf
  • [19] Wołoszyn M, Jakubiuk K, Flis M. Analysis of resistive and inductive heating of railway turnouts. Przegląd Elektrotechniczny. 2016;4:54-57. https://doi.org/10.15199/48.2016.04.14
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d5aec768-0f24-434e-90c9-2382bcf5a9dd
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.