Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Public transport in the Poznań agglomeration in the last 25 years
Języki publikacji
Abstrakty
Funkcjonowanie transportu publicznego na terenie każdego miasta powinno mieć jak najwyższą sprawność. Jest to szczególnie ważne jeśli miasto wraz z ościennymi gminami tworzy aglomerację. Dzięki optymalnie zaplanowanej sieci połączeń komunikacyjnych środków transportu miejskiego możliwe jest szybkie podróżowanie po terenie miasta bez korzystania z własnego samochodu osobowego. Większy udział środków transportu publicznego w ruchu ulicznym powoduje zmniejszenie liczby kongestii, zmniejszenie emisji toksycznych substancji do atmosfery, może także obniżyć poziom hałasu, a te czynniki przyczyniają się do poprawy jakości życia w mieście. W artykule przedstawiono historię zmian w funkcjonowaniu publicznego transportu zbiorowego na terenie aglomeracji poznańskiej w ostatnich dwudziestu pięciu latach. Przedstawiono również plany rozwoju w komunikacji publicznej, z których część planowana jest do zrealizowania do roku 2020.
The functioning of public transport in each city should have the highest efficiency. This is especially important if the city together with the neighboring municipalities creates agglomeration. With optimally planned communication network of public transport one can quickly travel around the city without the use of private car. Higher share of public transport in traffic reduces the number of congestion, reduce emissions of toxic substances into to atmosphere, it can also reduce the noise level, and these factors contribute to improve the quality of life in the city. The article presents the history of changes in the functioning of public transport in the Poznań agglomeration in the last twenty-five years. It also presents development plans for public transport, part of which is planned to be achieved by 2020.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
7359--7371
Opis fizyczny
Bibliogr 10 poz., rys., tab., pełny tekst na CD3
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Zakład Systemów Transportowych; ; ul. Piotrowo 3; 60-965 Poznań
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Zakład Systemów Transportowych; ; ul. Piotrowo 3; 60-965 Poznań
Bibliografia
- 1. Materiały uzyskane od Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.
- 2. Merkisz-Guranowska A., Stańko K., Proekologiczne zachowania mieszkańców Poznania związane z transportem miejskim, w: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe nr 5/2014, Instytut Naukowo-Wydawniczy „SPATIUM”, Radom 2014
- 3. Sobczyk M., Rozwój komunikacji podmiejskiej w rejonie Poznania, w: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe nr 6/2010, Instytut Naukowo-Wydawniczy „SPATIUM”, Radom 2010.
- 4. Statut Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.
- 5. Uchwała Nr LXIV/1010/VI/2014 Rady Miasta Poznania zv dnia 18-03-2014 w sprawie przyjęcia „Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Miasta Poznania na lata 2014-2025”.
- 6. Uchwała nr XXXVIII/411/V/2008 Rady Miasta Poznania z dnia 24 czerwca 2008 roku w sprawie utworzenia Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu oraz upoważnienia dyrektora ZTM do wydawania decyzji z zakresu administracji publicznej. Dostęp: 17.09.2014 r.
- 7. Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym. Tekst ujednolicony. Dostęp: 15.09.2014 r.
- 8. www.mpk.poznan.pl – dostęp: 17.09.2014 r.
- 9. www.pozbus.kdr.pl – dostęp: 17.09.2014 r.
- 10. www.poznan.wikia.com – dostęp: 21.09.2014 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d5a1d082-4b1f-4a64-b200-34a1bf3f0f36