Initial Analysis of Helicopter Impact on Hospital Helipads

• Autorzy: Krzymień Wiesław , Cieślak Sławomir

Identyfikatory

DOI

10.2478/tar-2019-0014

Warianty tytułu

PL

Wstępna analiza oddziaływania na otoczenie śmigłowców na lądowiskach przyszpitalnych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The need to quickly provide assistance to victims of accidents or seriously ill has created the need for the construction of helipads at selected hospitals. Their operation and the conditions of use are governed by regulation of the Ministry of Health on Hospital Emergency Ward (SOR) and rules required by the Civil Aviation Authority. The direct vicinity of the helipads causes impact of landing and departing helicopters on buildings, people and hospital equipment as well as the construction of the airfield. This article presents vibroacoustic impact of helicopters on helipads’ measurement methods and the results of the preliminary measurements to estimate the impact of Helicopter Air Rescue (LPR) on adjacent buildings and surroundings.

PL

Potrzeba szybkiego udzielania pomocy poszkodowanym w wypadkach lub ciężko chorym stworzyło potrzebę budowy lądowisk przy wybranych szpitalach - ich działanie i warunki eksploatacji reguluje Rozporządzenie MZ w sprawie szpitalnego oddziału ratunkowego (SOR) oraz przepisy wymagane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Bezpośrednie sąsiedztwo lądowisk powoduje oddziaływanie lądujących i startujących śmigłowców na budynki oraz na ludzi i sprzęt szpitalny a także na konstrukcję lądowiska. W artykule przedstawiono czynniki oddziaływania wibroakustycznego śmigłowców na lądowiskach wyniesionych, metody pomiarowe oraz wyniki wstępnych pomiarów mające na celu oszacowanie wpływu śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) na sąsiadujące budynki i otoczenie.

Słowa kluczowe

EN

helipads; helicopter noise; ground tests

PL

lądowiska wyniesione; hałas śmigłowca; badania naziemne

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Transactions on Aerospace Research
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 3 (256)
• Strony: 14--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., rys., wykr.

Twórcy

autor

Krzymień Wiesław

• Institute of Aviation Warsaw

autor

Cieślak Sławomir

• Institute of Aviation Warsaw

Bibliografia

• 1. Law of 8.09.2006 about the State Emergency Medical Services (Dz. U.191 item 1410)
• 2. Regulation of the Ministry of Health of 3.11.2011 on Hospital Emergency Ward (Dz. U. 237 item 1420)
• 3. Federal Aviation Administration, US Department of Transportation, 2012, Heliport Design-AC 150/5390-2c, Chapter 4-Hospital Heliports.
• 4. Wąchalski K., “Assessment of the current construction conditions for elevated helipad on hospital buildings in Poland”, Transactions of the Institute of Aviation (244), s. 189-201, Warsaw, 2016.
• 5. Cieślak S. and Krzymień W., “Drivetrain noise of the autogiro I-28”, Transactions of the Institute of Aviation (250), Warsaw, 2018.
• 6. Cieślak S., Krzymień W., Szafran K. “Acoustic characteristics of the cabin of the research platform on the airbag IL-PRC-600M”, Transactions of the Institute of Aviation (251), Warsaw, 2018.
• 7. Szrajer M. „Badanie symulacyjne rezonansu naziemnego” Prace Instytutu Lotnictwa (119), Warszawa 1989.
• 8. Guła P., Gorecki T. “Design, Experiments and Development of a Polish Unmanned Helicopter ILX-27”, 39th European Rotorcraft Forum, Moscow, Russia, 3-6 September 2013.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).