Wykorzystanie ogniwa paliwowego z membraną polimerową do zasilania pojazdu nawodnego

• Autorzy: Szymak P. , Januszko R.

Warianty tytułu

EN

Using fuel cell with polymer membrane to power supply of surface vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niestabilne ceny ropy naftowej, czy też aspekty ekologiczne związane z redukcją emisji dwutlenku węgla do atmosfery przyczyniły się do poszukiwań nowych źródeł energii. Jedną z technologii nowych źródeł energii elektrycznej, gwałtownie rozwijających się w ostatnim czasie są ogniwa paliwowe, m.in. z membraną polimerową, charakteryzujące się wysoką gęstością energetyczną oraz sprawnością w porównaniu do klasycznych źródeł energii elektrycznej, czyli akumulatorów. Z uwagi na ekologiczną, efektywną i cichą pracę technologia ta znajduje zastosowanie w wielu różnych urządzeniach. W niniejszym artykule zajęto się problemem zastosowania technologii ogniw paliwowych z membraną polimerową PEMFC (ang. Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell) do zasilania elektrycznego bezzałogowego pojazdu nawodnego BPN w zastosowaniach militarnych. W ramach zrealizowanej pracy opracowano scenariusze misji rozpoznawczej dla BPN, opracowano symulator systemu zasilania BPN, bazujący na ogniwach paliwowych oraz przeprowadzono testy numeryczne.

EN

Unstable oil prices, or ecological aspects associated with the reduction of carbon dioxide emissions to the atmosphere, have contributed to the search for new sources of energy. One of the technologies of new sources of electricity, rapidly developing in recent years are fuel cells, among others with a polymer membrane, characterized by high energy density and efficiency compared to conventional sources of electricity, i.e. batteries. Due to its ecological, efficient and quiet operation, this technology is used in many different devices. This article deals with the use of the Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC) fuel cell technology for the electrical supply of unmanned surface vehicle USV in military applications. As part of the work carried out, scenarios of reconnaissance missions were developed for USV, USV fuel cell simulator was developed, and numerical tests were performed.

Słowa kluczowe

PL

bezzałogowy pojazd nawodny; ogniwo paliwowe PEM; membrana polimerowa

EN

unmanned surface vehicle; PEM fuel cell; polymer membrane

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
• Czasopismo: Przetwórstwo Tworzyw
• Rocznik: 2018
• Tom: T. 24, Nr 2 (182)
• Strony: 47--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szymak P.

• Akademia Marynarki Wojennej, Instytut Elektrotechniki i Automatyki Okrętowej, ul. Śmidowicza 69, 81-127 Gdynia

autor

Januszko R.

• 3 Flotylla Okrętów, Dywizjon Okrętów Podwodnych, ul. Rondo Bitwy pod Oliwą, 81-103 Gdynia

Bibliografia

• 1. Ballin C.; Specyfikacja napędów torqeedo, http://www.torqeedo.com/uk/downloads-en/ catalogue (15.05.2015).
• 2. Grzeczka G., Polak A.: Analiza możliwości zastosowania ogniw paliwowych w autonomicznych platformach podwodnych, Instytut Logistyki i Magazynowania, Logistyka, Nr 3/2011.
• 3. Januszko R.: Badania systemu zasilania bezzałogowego pojazdu nawodnego opartego na ogniwie paliwowym PEM, niepublikowana praca magisterska, Akademia Marynarki Wojennej, 2015.
• 4. Kitowski, Z., Specyfikacja bezzałogowego pojazdu podwodnego edredon, http://www.usvedredon.pl/informacje-specyfikacja.html (15.05.2015).
• 5. Szymak P., Grzeczka G., Polak A., inni: Unmanned Vehicles w Report on Fuel Cells and Other Emerging Manportable Power Technologies for the NATO Warfighter, Science and Technology Organization, Paris, 2013.
• 6. Szymak P.: Course Control of Unmanned Surface Vehicle, Trans Tech Publication, Solid State Phenomena Vol. 196 (2013), str. 117-123, 2013.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).