Analysis of the dynamic characteristics and vibrational comfort of selected footbridges over the S7 national road

• Autorzy: Dulińska J. , Murzyn I. , Kondrat K. , Trybek S.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.16.157.5768

Warianty tytułu

PL

Analiza charakterystyk dynamicznych i komfort użytkowania wybranych kładek dla pieszych nad drogą krajową S7

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this paper, the dynamic analysis of three footbridges that carry pedestrians over the S7 national road ‘Zakopianka’ are presented. Firstly, the dynamic characteristics of the structures were evaluated. It transpired that the lowest natural frequencies of the two selected objects coincided with the pacing frequencies of a running pedestrian. Hence, the dynamic responses to this kind of dynamic loading were calculated and the comfort criteria were assessed.

PL

W pracy przedstawiono analizę dynamiczną trzech kładek dla pieszych zlokalizowanych nad drogą krajową S7 (tzw. Zakopianką). Po wyznaczeniu charakterystyk dynamicznych obiektów okazało się, że podstawowe częstotliwości drgań własnych pionowych dwóch obiektów pokrywają się z częstotliwościami drgań generowanych przez biegnącego pieszego. Wyznaczono więc odpowiedzi dynamiczne obiektów na tego typu wymuszenie dynamiczne i oszacowano spełnienie kryteriów komfortu wibracyjnego.

Słowa kluczowe

EN

footbridges; footbridge dynamicS; comfort criteria

PL

kładki dla pieszych; dynamika kładki dla pieszych; komfort wibracyjny

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Budownictwo
• Rocznik: 2016
• Tom: Y. 113, iss. 2-B
• Strony: 47--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr., il., wz.

Twórcy

autor

Dulińska J.

• Institute of Structural Mechanics, Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology

autor

Murzyn I.

• Institute of Structural Mechanics, Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology

autor

Kondrat K.

• Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology

autor

Trybek S.

• Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Flaga A., Mosty dla pieszych, WKŁ, Warszawa, 2011.
• [2] Zivanovic, S., Pavic A., Reynolds P., Vibration serviceability of footbridges under human-induced excitation: a literature review, Journal of Sound and Vibration 279, 2005, 1–74.
• [3] Occhiuzzi A., Spizzuoco M., Ricciardelli F., Loading models and response control of footbridges excited by running pedestrians, Structural control and health monitoring 15(3), 2008, 349–368.
• [4] Bachmann H. et al. (1991), Vibration Problems in Structures – Practical Guidelines, 2nd edition, Birkhauser Verlag, Basel-Berlin-Boston 1997.
• [5] BS5400, Part 2, Appendix C (1978) – Vibration Serviceability Requirements for Foot and Cycle Track Bridges Standards Institution 1985.
• [6] ISO 10137: Bases for Design of Structures. Serviceability of buildings and walkways against vibrations. 2007. Geneva: International Organization for Standarization.
• [7] EN 1990:2002/Al (2005), Eurocode – Basis of structural design. CEN. Brussels.
• [8] SÉTRA 2006: Assessment of vibrational behaviour of footbridges under pedestrian loading. Technical guide. Technical Department for Transport, Roads and Bridges Engineering and Road Safety, Paris 2006.
• [9] Simulia Corp., ABAQUS Users’ Manual v. 6.13. Dassault Systemes Simulia Corp., Providence, RI.