Ocena emisji zanieczyszczeń z silników o zapłonie iskrowym zasilanych paliwami: benzyną reformowaną i paliwem bioetanolowym E85

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

EN

The estimation of the pollutant emission from spark ignition engines supplied with fuels: reformulated gasoline and bioethanol fuel E85

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy porównano właściwości paliw do silników o zapłonie iskrowym: klasycznego paliwa ropopochodnego - benzyny reformowanej i paliwa bioetanolowego E85, ze względu na emisję zanieczyszczeń. Przedstawiono i przeanalizowano wyniki badań emisji zanieczyszczeń z dwóch samochodów w teście jezdnym FTP - 75, zasilanych obydwoma paliwami. Stwierdzono korzystny wpływ zasilania silników paliwem bioetanolowym na zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, szczególnie prekursorów ozonu.

EN

Characteristics of fuels to spark ignition engines: classic oil fuel - reformulated gasoline and bioethanol fuel E85, for the pollutant emission, in the paper have been compared. The research results of pollutions from two cars in the drive test FTP - 75, supplied with both fuels, have been presented and analyzed. A positive influence of the engine supply with bioethanol fuel on the diminution of the pollutant emission, especially the ozone precursors emission has been ascertained.

Słowa kluczowe

PL

paliwo; silnik; emisja zanieczyszczeń

EN

fuel; engine; pollutant emission

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2009
• Tom: z. 2
• Strony: 61--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21., tab., wykr.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Beer T. et al.1,2,: Comparison of transport fuels. Final Report (EV45A/2/F3C) to the Australian Greenhouse Office on the Stage 2 study of Life-cycle Emissions Analysis of Alternative Fuels for Heavy Vehicles. Melbourne 2005.
• [2] Brown E., Cory K., Arent D.: Understanding and Informing the Policy Environment: State-Level Renewable Fuels Standards. Technical Report NREL/TP-640-41075. January 2007.
• [3] Carter W.P.L.: Development of Ozone Reactivity Scales for Volatile Organic Compounds. Journal of the Air and Waste Management Association. 44, 881 - 899, (1994).
• [4] Carter W.P.L.: Ozone reactivity analysis of emissions from motor vehicles. Air Pollution Research Center. University of California. July 11, 1989.
• [5] Chiaramonti D., Tondi G.: Stationary Applications of Liquid Biofuels. PTA contract NNE5-PTA-2002-006, lot 36. Final Report. ETA Renewable Energies. Firenze 2003.
• [6] Chłopek Z.: Ecological aspects to an application of bioethanol to a supply of internal combustion engines. Polish-Sweden Bioenergetic Conference. Warszawa, 31.05.2007 r.
• [7] Chłopek Z.: Paliwa bioetanolowe do zasilania silników spalinowych jako priorytetowe rozwiązanie proekologiczne. Światowy Dzień Ochrony Środowiska. Warszawa, 05.06.2007r.
• [8] Chłopek Z.: Pojazdy samochodowe - Ochrona środowiska naturalnego. WKŁ. Warszawa 2002.
• [9] Chłopek Z.: Pollutants emission tests of the compression ignition engine powered by ethanol fuel E95. Combustion Engines Nr 2007-SC3.
• [10] Dyrektywa 2002/3/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 lutego 2002 r. odnosząca się do ozonu w otaczającym powietrzu.
• [11] Environment Canada: Mobile Source Emissions & Biofuels: An Overview of Selected Canadian Federal R&D. Ottawa 2007 - 03 - 27.
• [12] European Environment Agency: Indicator Fact Sheet Signals 2001 - Chapter Air Pollution.
• [13] Hammel-Smith C., Fang J., Powders m., Aabakken J.: Issues Associated with the Use of Higher Ethanol Blends (E17 - E24). National Renewable Energy Laboratory. NREL/TP - 510 - 32206. October 2002.
• [14] http://www.saab.com/
• [15] Jaimes-López J.L. et al: Experimental study of ozone-forming potential from exhaust emissions of vehicles fueled with reformulated gasoline in México City. Rev. Int. Contam. Ambient. 22 (4) 165 - 172, 2006.
• [16] Kelly K.J., Beiley B.K., Coburn T.C., Clark W., Lissiuk P.: Federal Test Procedure Emissions Test Results from Ethanol Variable-Fuel Vehicle Chevrolet Luminas. SAE 961092.
• [17] Kelly K.J., Eudy L., Coburn T.C.: Light-Duty Alternative Fuel Vehicles: Federal Test Procedure Emissions Results. National Renewable Energy Laboratory. NREL/TP -540 -25818. September 1999.
• [18] Marecka-Chłopek E., Chłopek Z.: Eksploatacyjne aspekty zastosowania paliw pochodzenia biologicznego do zasilania silników spalinowych. Transport Samochodowy. Transport samochodowy 4/2007.
• [19] Scania AB - materiały niepublikowane.
• [20] Strömberg J.: Towards Sustainable Travel in Stockholm’s Public Transport. Bioethanol and the road to sustainable transport. Imperial College. London March 22, 2006. BAFF - BioAlcohol Fuel Foundation. http://www.baff.info/Filer/ BioEthanolLondon/.
• [21] Wang L.J., Milford B., Carter W. P. L.: Reactivity Estimates for Aromatic Compounds 1. Uncertainty in Chamber-Derived Parameters. Atmos. Environ., 34, 4337 - 4348. (2000).