Czynniki rozwoju terminali kontenerowych w polskich portach morskich na tle uwarunkowań infrastrukturalnych i organizacyjnych w Polsce

• Autorzy: Romanow P. , Stajniak M.

Warianty tytułu

EN

Development factors of container terminals in polish seaports against the background of infrastructural and organizational conditions in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie poruszono kluczowe zagadnienia, odnoszące się do organizacji i dynamiki rozwoju przewozów kontenerowych w polskich portach morskich na tle zjawisk zachodzących w gospodarce, w tym w systemach transportowych. Wskazano też czynniki traktowane w kontekście szans oraz ograniczeń determinujących tempo rozwoju polskich terminali kontenerowych, a także osiągnięte przez nie wyniki przeładunkowe.

EN

The paper discusses key issues related to the organization and dynamics of container terminal development in Polish seaports in the context of phenomena occurring in the economy, including transport systems. Factors treated in the context of opportunities and constraints determining their pace of development and their transhipment results have been also discussed.

Słowa kluczowe

PL

terminal kontenerowy; porty morskie; czynniki rozwoju

EN

container terminal; seaports; development factors

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 12
• Strony: 1000--1010
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., wykr.

Twórcy

autor

Romanow P.

• Wyższa Szkoła Logistyki w Poznaniu. Katedra Podstaw Logistyki

autor

Stajniak M.

• Instytut Logistyki i Magazynowania w Poznaniu

Bibliografia

• Adamowicz, M. (2016). Głębokowodny Terminal Kontenerowy DCT w Gdańsku – geneza i realizacja inwestycji. Współczesna Gospodarka. Contemporary Economy Electronic Scientific Journal, Vol. 7 Issue 3. Uniwersytet Gdański.
• Broeze, F. (2002). The Globalisation of the Oceans Containerization from the 1950s to the Present. St. John’s: International Maritime Economic History Association..
• Dolecki, L. (2018). RynekInfrastruktury.pl. (31.07.2018).
• GUS. Raport. (2018). Przeładunki w polskich portach morskich.
• Hand, M. (2017). OOCL Hong Kong takes the world’s largest containership crown. Seatrade Maritime News. seatrade-maritime.com/ news/asia/oocl-hong-kong-takes-the-world-s-largest-containership-crown.html. (15.07.2018).
• Karwacka, K. (2011). Rozwój polskich terminali kontenerowych. Logistyka 5/2011.
• Koźlak, A. (2010). Rola transportu morskiego w globalnej gospodarce. W: H. Klimek, J. Dąbrowski (red.). Kierunki rozwoju polskiego transportu morskiego – programy i rzeczywistość. Gdańsk: Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego.
• Lewiński, A., Sterniński, R. (2017). Czynniki determinujące znaczenie i pozycję rynkową wiodących terminali kontenerowych w Polsce... w latach 2007–2016. Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie, t. 35, nr 3.
• Matczak, M. (2017). Raport. Polskie porty morskie jako biegun rozwoju gospodarczego kraju i regionów lokalizacji. www.actiaforum.pl. (13.09.2018).
• Wronka, J., (2016). Polskie porty morskie w morsko-lądowych intermodalnych łańcuchach transportowych. Problemy Transportu i Logistyki 1/2017 (37).
• www.portgdansk.pl (13.08.2018).
• www.trojmiasto.pl. W portach rosną przeładunki (13.08.2018).
• www.tysol.pl. Polskie porty morskie na fali. Rekordowe zyski, wielkie inwestycje (20.08.2018).