Identyfikacja parametrów modalnych kładki dla pieszych przy użyciu wzbudzenia impulsowego

• Autorzy: Rucka M. , Żmuda-Trzebiatowski Ł.

Warianty tytułu

EN

Identification of modal parameters of footbridge using impact test

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono identyfikację częstotliwości i postaci drgań własnych oraz współczynników tłumienia kładki dla pieszych za pomocą eksperymentalnej analizy modalnej z wykorzystaniem testu impulsowego. Porównano wyniki otrzymane z badań eksperymentalnych z wynikami modelu numerycznego.

EN

The paper presents identification of frequencies, mode shapes and damping coefficients of a steel footbridge by the experimental modal analysis technique using impact test. The comparison of results obtained from an experimental test and a numerical model is presented.

Słowa kluczowe

PL

kładka dla pieszych; parametr modalny; identyfikacja; wzbudzenie impulsowe

EN

footbridge; modal parameter; identification; impact test

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 69, nr 7-8
• Strony: 412--415
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., il.

Twórcy

autor

Rucka M.

• Politechnika Gdańska

autor

Żmuda-Trzebiatowski Ł.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Żółtowski B.: Badania dynamiki maszyn. Wydawnictwo MARKAR, Bydgoszcz 2002.
• [2] Dulińska J.: Weryfikacja doświadczalna charakterystyk dynamicznych zabytkowych mostów kamiennych. „Czasopismo Techniczne”, z. 9 -Budownictwo, z. 2B/2009.
• [3] Flaga A.: Mosty dla pieszych. WKŁ, Warszawa 2011.
• [4] Flaga A., Michałowski T.: Charakterystyki tłumienia drgań lekkich kładek wiszących i podwieszonych. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 11/2000.
• [5] Żółtowski K.:. Pieszy na kładkach - Obciążenia i odpowiedź konstrukcji. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2007,
• [6] Rucka M., Wilde K.: Lokalizacja uszkodzeń konstrukcji belkowych za pomocą badań dynamicznych i analizy falkowej. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 6/2005.
• [7] Chróścielewski J., Banaś A., Malinowski M., Miśkiewicz M., Pyrzowski Ł.: Łukowa kładka dla pieszych podczas próbnego obciążenia. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, nr 276/2011.
• [8] Weseli J., Radziecki A., Salamak M., Sitarski A.: Badania i ocena cech dynamicznych podwieszonej kładki dla pieszych usytuowanej w sąsiedztwie stadionu sportowego. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 3-4/2002.
• [9] Dudek M., Wilde K.: Identyfikacja parametrów dynamicznych mostu zespolonego w warunkach eksploatacji. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 11/2007.
• [10] Wilde K., Rucka M.: Eksperymentalna analiza modalna stadionu w Zielonej Górze. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, Seria: Budownictwo i Inżynieria Środowiska, nr 276, z. 58 (3/2011/11).
• [11] Chopra A.K.: Dynamics of structures, Prentice Hall, Upper Saddle River, 2001.
• [12] Maia N.M.M, Silva J.M.M.: Theoretical and experimental modal analysis. Research Studies Press Ltd., Baldock 1997.
• [13] Rucka M., Wilde K.: Dynamika budowli z przykładami w środowisku MATLAB. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2011.
• [14] Źivanović S., Pavic A., Reynolds P.: Finite element modelling and updating of lively footbridge: the complete process. “Journal of Sound and Vibration”, 301, 2007.