Identyfikatory
Warianty tytułu
The results of travel survey in Cracow – Complex Traffic Survey (CTS) 2013
Języki publikacji
Abstrakty
W Krakowie i w gminach ościennych w roku 2013 zostały przeprowadzone badania zachowań komunikacyjnych mieszkańców w ramach tzw. Kompleksowych Badań Ruchu. Prowadzone badania stanowiły część dużego projektu badawczego realizowanego dla Krakowa, którego głównym celem jest opracowanie metodyki monitoringu zachowań transportowych mieszkańców. Celem badań było zebranie informacji na temat zachowań transportowych mieszkańców do oceny funkcjonowania systemu transportowego. Zebrane dane stanowiły podstawę do budowy modelu symulacyjnego podróży Krakowskiego Obszaru Metropolitarnego. W artykule przedstawiono założenia i metodykę przyjętą w badaniach oraz wybrane wyniki badań, stanowiące niewielką część dostępnej bazy danych. Przedstawione wyniki dotyczą m.in. poziomu ruchliwości, motywacji podróży, podziału zadań przewozowych czy udziału godziny szczytu w podróżach.
In 2013, household survey in the framework of so called Complex Traffic Survey was conducted in Cracow and surrounded communities. In this paper selected results of the survey together with remarks and interpretation are presented. The survey was done in the framework of research project of the City of Cracow aimed at the development of the methodology for continuous monitoring of inhabitants’ travel behavior. Main goal of the household survey was to gain data on travel habits of Cracow’s inhabitants in order to evaluate public transport system. Moreover, gathered data will be used for development of transportation model. Guidelines and survey methodology as well as selected results, which are small part of available database were presented in the article. Presented results are related to: mobility rate, trip purposes, modal split or the share of peak hours.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4--8
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków
Bibliografia
- 1. Bovy P.H.L., Jansen G.R.M., Network Aggregation Effects upon Equilibrium Assignment Outcomes: An Empirical Investigation, „Transportation Science”, 1983, Vol. 17, No. 3.
- 2. Crevo C.C., Impacts of Zonal Reconfigurations on Travel Demand Forecasts, „Transportation Research Board”, 1991, No. 1305.
- 3. Dziedzic T., Szarata A., Wybrane wyniki kompleksowych badań ruchu w województwie małopolskim, IX Poznańska Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna z cyklu Problemy Komunikacyjne Miast w Warunkach Zatłoczenia Motoryzacyjnego, Poznań / Rosnówko, 19–21 czerwca 2013.
- 4. Friedrich M., Immisch K., Jehlicka P., Otterstatter T., Schlaich J., Generating OD matrices from Mobile Phone Trajectories, „Transportation Research Board”, Annual Meeting 2010, Washington DC.
- 5. Giaimo G., Anderson R., Wargelin L., Stopher P., Will it work? Pilot Results from the First Large Scale GPS based Household Survey in the US, „Transportation Research Board”, Annual Meeting 2010, Washington DC.
- 6. Khatib Z., Chang K., Ou Y., Impacts of Analysis Zone Structures on Modeled Statewide Traffic, „Journal of Transportation Engineering”, 2001, Vol. 127, No. 1.
- 7. PBS DGA, Kompleksowe Badania Ruchu na terenie miasta Gdańska 2009, Raport V, Opracowanie wyników, materiały niepublikowane, Sopot–Warszawa, listopad 2009.
- 8. Smith M.E., Design of small-sample home-interview travel surveys, „Transportation Research Record” Issue Number: 701, ISSN: 0361–1981.
- 9. Stopher P., Kockelman K., Greaves S., Clifford E., Reducing Burden and Sample Size in Multi-day Household travel survey, „Transportation Research Board”, Annual Meeting 2008, Washington DC.
- 10. Swamm N., Stopher P., Evaluation of a GPS Survey by Means of Focus Groups, „Transportation Research Board”, Annual Meeting 2008, Washington DC.
- 11. Szarata A., Ocena efektywności funkcjonalnej systemu parkingów przesiadkowych (P+R), rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, kwiecień 2006.
- 12. Szarata A., Kalibracja i możliwości weryfikacji wyników Kompleksowych Badań Ruchu narzędziami symulacyjnymi, Kompleksowe badania ruchu – teoria i praktyka – doświadczenia miast polskich; Zeszyty naukowo-techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Oddział w Krakowie; seria: Materiały konferencyjne, 2010, Nr 93 (Zeszyt 152).
- 13. Szarata A., Friedberg J., Jakość danych wejściowych w badaniach i modelach ruchu: od KBR do prognoz, Kompleksowe badania ruchu – teoria i praktyka – doświadczenia miast polskich; Zeszyty naukowo-techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Oddział w Krakowie; seria: Materiały konferencyjne, 2010, Nr 93 (Zeszyt 152).
- 14. Szarata A., Zastosowanie wnioskowania rozmytego w modelowaniu podziału zadań przewozowych uwzględniających podróże Park and Ride, Międzynarodowa Konferencja Naukowa – Transport XXI wieku, tom 2, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Polska Akademia Nauk Komitet Transportu, Stare Jabłonki 18–21 września 2007.
- 15. Szarata A. z zespołem, Przeprowadzenie badań zachowań komunikacyjnych mieszkańców aglomeracji krakowskiej wraz z opracowaniem metodyki prowadzenia badań ruchliwości i monitoringiem w Krakowie, Zadanie 2 – Raport końcowy z badań ankietowych wraz z syntezą wyników i szczegółowymi wnioskami, materiały niepublikowane, Konsorcjum naukowo-badawcze: Politechnika Krakowska, PBS, Jan Friedberg, Ekkom, IMS, Kraków 2014.
- 16. Szarata A. z zespołem, Opracowanie metodyki tworzenia planu transportu publicznego dla województwa małopolskiego, Zadanie 1 – Przeprowadzenie i przetworzenie badań ankietowych mieszkańców województwa dotyczących zachowań komunikacyjnych, materiały niepublikowane, Konsorcjum naukowo-badawcze: Politechnika Krakowska, PBS, Jan Friedberg, Ekkom, IMS, Kraków 2012.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d5432114-43ce-4784-9d4b-543d83627131