Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Analiza systemu eksploatacji z punktu widzenia gotowości
Języki publikacji
Abstrakty
In the article the process of operating a set of aircraft put into service at one time is examined. In order to maintain a balanced ratio ready to use and avoid the accumulation of hangar's maintenance, analysed transient process operation determining the probability of objects reside in different operating states. An interesting issue is change of a readiness as dependence of the model of adopted qualification. The main result of this article is the value of the probability of being ready to use. The probability of reaching the limit value is assuming different depends on initial conditions and different models of the probability density distributions. The results indicate the need for further testing of models of probability distributions to determine the optimal method qualifications or technical object is in standby mode or not.
W artykule badany jest proces eksploatacji zbioru samolotów wprowadzanych do eksploatacji w jednym czasie. W celu utrzymania równomiernego wskaźnika gotowości do użycia i uniknięcie spiętrzenia w obsługach hangarowych, analizuje się przebiegi przejściowe procesu eksploatacji wyznaczając prawdopodobieństwa przebywania obiektów w poszczególnych stanach eksploatacyjnych. Interesującym zagadnieniem są zmiany gotowości w zależności od przyjętego modelu kwalifikacyjnego. Jedną z metod analitycznych opartych na analizie procesów losowych jest metoda procesów półmarkowowskich (semi-Markowa). Bazuje ona na przyjęciu założenia, że przebywanie obiektu technicznego w różnych stanach jest zmienną losową. A jej wynikiem jest prawdopodobieństwo przebywania obiektu technicznego w różnych stanach eksploatacyjnych np. w stanie gotowości. W pracy przedstawiono prawdopodobieństwa dojścia do stanu granicznego przy założeniu różnych stanów początkowych i uwzględnieniu stanu absorbcyjnego.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Air Force Institute of Technology
autor
- Polish Air Force Academy
Bibliografia
- [1]Borgoń, J., Jaźwiński, J., Klimaszewski, S., Żmudziński, Z., i Żurek, J. Symulacyjne metody badania bezpieczeństwa lotów. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe ASKON, 1998. (Simulative methods for investigation of flight safety, Warsaw, Scientific Publishing House ASKON, 1998).
- [2]Paska, J., i Marchel, P. Wykorzystanie metod procesów Markowa i semi-Markowa w analizie niezawodności i systemów. Warszawa: Politechnika Warszawska. (Application of Markov and semi-Markov processes to analysis of reliability and system behaviour. Warsaw, University of Technology).
- [3]Grabski, F., Jaźwiński, J. Funkcje o losowych argumentach w zagadnieniach niezawodności, bezpieczeństwa i logistyki. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. 2009. (Functions with random arguments applicable to issues of reliability, safety and logistics, Warsaw, WKiŁ, 2009).
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d4f0c505-981f-478d-b742-bae639595fa6