Podkłady strunobetonowe z wibroizolacją - badania in situ

• Autorzy: Kwiatkowska E. , Grosel J.

Warianty tytułu

EN

Under sleeper pad - research in situ

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeprowadzono badania terenowe odcinków linii kolejowej zbudowanej z dwóch typów podkładów strunobetonowych. Badaniom poddano wpływ zastosowanych podkładów strunobetonowych z izolacją antywibracyjną i bez izolacji antywibracyjnej na przyspieszenia drgań w podtorzu kolejowym. Odcinki badawcze poddane zostały obciążeniu od pociągu typu Pendolino ED 250. Oceniono poziom redukcji przyspieszeń w podtorzu w wyniku zastosowania izolacji antywibracyjnej na styku podkładu i podsypki tłuczniowej.

EN

Research railway track constructed with railway sleeper and under sleeper pad loaded fast train. Effect of isolation on the acceleration in the ground. Comparison of two types of railway tracks. Assessment of dampening the insulation.

Słowa kluczowe

PL

badania in situ podtorza; podkłady z zelówkami

EN

under sleeper pad; research in situ on railway track

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 9
• Strony: 19--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Kwiatkowska E.

• Politechnika Wrocławska Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Infrastruktury Transportu Szynowego

autor

Grosel J.

• Politechnika Wrocławska Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Infrastruktury Transportu Szynowego

Bibliografia

• [1] Kwiatkowska E. Innowacyjne badania podtorza kolejowego, Technika transportu szynowego 4/2013,
• [2] Wójcicki Z., Grosel J., Sawicki W., Eksperymentalne badania dynamiczne budowli, DWe Wrocław, 2014,
• [3] Krużyński M., Kwiatkowska E., Zwolski J. Badania dynamiczne toru kolejowego, Przegląd komunikacyjny 11/2012.
• [4] Kawecki J., Stypuła K. Zapewnienie komfortu wibracyjnego ludziom w budynkach narażonych na oddziaływania komunikacyjne, Politechnika Krakowska, Kraków 2013.