Wykorzystywanie pomierzonych strzałek poziomych do określania istniejącej osi toru

• Autorzy: Koc W. , Chrostowski P.

Warianty tytułu

EN

The use of a horizontal chord versine graphs for determining the existing track layout

• Konferencja: Drogi Kolejowe 2013 = Railways 2013 (23-25.10.2013 ; Krynica Zdrój, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule podjęto kwestię skuteczności wykorzystania wykresu strzałek poziomych do określania rzeczywistego kształtu toru kolejowego. Temat ten jest o tyle istotny, że przez dziesiątki lat wykres ten był wykorzystywany w metodach regulacji osi toru i dopiero od stosunkowo niedawna stracił swoje kluczowe znaczenie. Najnowsze publikacje o charakterze naukowym wskazują jednak, że poruszany temat nie został jeszcze wyczerpany i nadal poszukuje się skutecznych metod transformacji owych wykresów w celu odtworzenia kształtu osi toru. W niniejszej pracy zaprezentowano główne założenia tych poszukiwań, a także przeprowadzono dyskusję dotyczącą wykresów strzałek otrzymanych w wyniku analizy rzeczywistej osi toru, określonej metodą ciągłych pomiarów satelitarnych. W tym celu został opracowany program komputerowy do symulacji pomiarów strzałki poziomej za pomocą uniwersalnego strzałkomierza, różniącego się od dostępnych przyrządów pomiarowych możliwością stosowania bazy pomiarowej o dowolnej długości. Analiza ta umożliwiła określenie rejonów układu geometrycznego, w których długość cięciwy w istotny sposób wpływa na kształt wykresu strzałek.

EN

In this paper the effectiveness of the use of chord versine data to determine the existing shape of a railway track is discussed. This subject is so important that for decades this kind of graphs was used in the track axis alignment methods and only a relatively short period ago it lost its importance. However, recent scientific publications indicate that this topic has not yet been definitively solved, and the scientists are still looking for effective methods for transforming these graphs in order to reconstruct the shape of the track axis. In this paper the main objectives of the research ware presented. Moreover a discussion on the versine chord graphs obtained by analysing the existing track axis obtained by the continuous satellite measurements was presented. For this purpose, a computer program was developed to simulate the versine chord measurements. The virtual measuring tool allows using a various measurement chord length. This analysis allows determining the geometric regions of the change of main directions, in which the length of the chord have an important impact on the shape of the versine signal.

Słowa kluczowe

PL

tor kolejowy; pomiary satelitarne; określanie kształtu geometrycznego; wykres strzałek

EN

railway track; satellite measurements; determining of the geometry layout; chord versine graphs

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 2(101)
• Strony: 143--159
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Koc W.

• Politechnika Gdańska, 80-233 Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12, tel. [phone]

autor

Chrostowski P.

• Politechnika Gdańska, 80-233 Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Bosy J., Graszka W., Leonczyk M., ASG-EUPOS – the Polish contribution to the EUPOS project. Symposium on Global Navigation Satellite Systems, Berlin, Germany, 11-14 November 2008.
• [2] Koc W., Chrostowski P., Skuteczność wykorzystywania wykresu strzałek w analizie ukształtowania poziomego toru. Technika Transportu Szynowego 2012, nr 9, CD-ROM.
• [3] Koc W., Specht C., Wyniki pomiarów satelitarnych toru kolejowego. Technika Transportu Szynowego 2009, nr 7-8.
• [4] Koc W., Specht C., Chrostowski P., Program komputerowy do określania kształtu eksploatowanego toru kolejowego, Technika Transportu Szynowego 2012, nr 9, CD-ROM.
• [5] Koc W., Specht C., Jurkowska A., Chrostowski P., Nowak A., Lewiński L., Bornowski M., Określanie przebiegu trasy kolejowej na drodze pomiarów satelitarnych. II Konferencja Naukowo-Techniczna „Projektowanie, Budowa i Utrzymanie Infrastruktury w Transporcie Szynowym INFRASZYN 2009”, Zakopane, 22-24.04.2009.
• [6] Specht C., System GPS. Wydawnictwo BERNARDINUM, Pelplin, 2007.
• [7] Strona internetowa: http://www.scilab.org (The Free Platform for Numerical Computation), Scilab Enterprises 2012.
• [8] Yoshimura A., Naganuma Y., A new method to reconstruct the track geometry from versine data measured in the curved track using the Monte Carlo Particle Filter. 12th International Conference and Exhibition RAILWAY ENGINEERING 2013, London, UK, 10th-11th July 2013.