The influence of wind on agricultural trailer stability

• Autorzy: Łukaszewski K. , Bryk K. , Buchwald T.

Warianty tytułu

PL

Wpływ wiatru na stabilność ruchu przyczepy rolniczej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents a simulation model of the farm tractor with a trailer. The aim of the study was the analysis of the effect of side wind gusts on agricultural trailer stability. Forces on roadway surface friction was taken into account. In the calculations different and varied weather conditions were assumed. Transport processes in agriculture affects the efficient functioning of farms. Results for various simulated weather conditions were presented. The results of the analysis will allow the rationalization of operational processes of agricultural machinery, which can improve the effectiveness of farm management.

PL

W pracy przedstawiono model symulacyjny zestawu transportowego składającego się z ciągnika rolniczego i przyczepy. Celem badan była analiza wpływu bocznych podmuchów wiatru na stabilność przyczepy rolniczej podczas jazdy, przy uwzględnieniu tarcia na styku opony z jezdnia. W prowadzonych obliczeniach przyjęto równe i zmienne warunki atmosferyczne. Procesy transportowe w rolnictwie wpływają na sprawne funkcjonowanie gospodarstw. Dysponowanie wynikami analizy pozwoli na racjonalizacje procesów eksploatacji maszyn rolniczych, co może przyczynić się do polepszenia wydajności prac w gospodarstwie.

Słowa kluczowe

EN

dynamic model; simulation model; stability; agricultural trailer; transport

PL

model dynamiczny; model symulacyjny; stabilność; przyczepa rolnicza; transport

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 60, nr 1
• Strony: 39--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Łukaszewski K.

• Rail Vehicles Institute TABOR, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznan, Poland

autor

Bryk K.

• Rail Vehicles Institute TABOR, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznan, Poland

autor

Buchwald T.

• Institute of Biosystems Engineering, Poznan University of Life Sciences, ul. Wojska Polskiego 28, 60-637 Poznan, Poland

Bibliografia

• [1] Baker C.J.: A simplified analysis of various types of windinduced road vehicle accidents”, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamic, 22: 69-85, 1986.
• [2] Chiu J., Goswami A.: The critical hitch angle for jackknife avoidance during slow backing up of vehicle-trailer systems, Vehicle System Dynamics, 52(7): 992-1015, 2014.
• [3] Godlewski M.: Poradnik dla mechaników, WSiP, Warszawa, 1977.
• [4] Krysztofiak A.: Mechanika pojazdów i ciągników rolniczych, Wyd. Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu, Poznań, 2008.
• [5] Sęk T., Przybył J.: Uprawa roli, siew, sadzenie i pielęgnacja roślin, Wyd. Akademii Rolniczej im. Augusta Cieszkowskiego w Poznaniu, Poznań, 2006.
• [6] Tremblay J., Ziernicki R., Railsback B., Kittel M.: Wind effects on dynamic stability of tractor trailers in winter conditions, Knott Laboratory, LLC, SAE International, USA, 2009.